Depósito De Aire Comprimido; Información Sobre El Depósito De Aire Comprimido - Mercedes-Benz Actros Instrucciones De Servicio

Acumuladores de fuerza elástica
Par de aflojamiento del tor-
nillo de soltado del cilindro
de freno acumulador de
fuerza elástica
Par de apriete del tornillo de
soltado del cilindro de freno
acumulador de fuerza elás-
tica
Presión de soltado (con
fuente ajena de presión)
Regulación de nivel
Llenado de la suspensión
neumática a través de la
conexión 28 de la unidad
electrónica de tratamiento
del aire
Depósito de aire comprimido
Información sobre el depósito de aire
comprimido
Para primeros compradores y usuarios
Documentación adjunta según la Directiva
2009/105/CE del Parlamento europeo y del
Consejo y según la norma técnica EN 286-2.
El depósito...
a— Está concebido para su utilización exclu-
siva en sistemas de aire comprimido y en
dispositivos auxiliares de vehículos y sus
remolques, y solo para contener aire
comprimido.
b— Está identificado con un número de
fábrica y la marca del fabricante, así
como con los datos de funcionamiento
más importantes y la marca de homolo-
gación CE, vea la placa de características
o los datos que se encuentran en la pared
del depósito.
Depósito de aire comprimido
c— Ha sido construido según la "Declaración
de conformidad" conforme al artículo 12
de la Directiva 2009/105/CE.
máx. 70 Nm
d— Deberá fijarlo en el vehículo mediante
cintas de sujeción (abrazaderas).
En los depósitos de aluminio, las super-
ficies de contacto deben estar diseñadas
máx. 35 Nm
de tal modo que no se pueda producir
ningún tipo de corrosión ni de daños
mecánicos. Deberá colocar las cintas de
sujeción de modo que no toquen las cos-
mín.
turas de unión de los fondos y el depósito
6,5 bares
no esté sometido a tensiones capaces de
perjudicar la seguridad de funciona-
miento.
En los depósitos de aluminio, los recubri-
mientos no deben contener plomo, y
máx.
debe aplicar el barniz protector única-
12,5 bares
mente sobre una imprimación adecuada.
Las atornilladuras de acero de los depó-
sitos de aluminio tienen que estar recu-
biertas de una capa resistente a la corro-
sión.
— Debe tratarlo únicamente con detergen-
tes no alcalinos (para depósitos de alu-
minio).
— Debe poder examinarlo interiormente a
través de los empalmes roscados.
— Debe vaciarlo con suficiente frecuencia
para evitar la acumulación de agua de
condensación (anillo roscado de vaciado,
en el punto más bajo del depósito).
e— No requiere mantenimiento cumpliendo
lo especificado en el punto d.
f— No debe efectuar ningún trabajo de sol-
dadura, tratamiento térmico ni cualquier
otra intervención que afecte a la seguri-
dad en las paredes del depósito que
soportan presión (camisa, fondos, anillos
roscados).
g— La presión interior del depósito no
deberá sobrepasar en más de un 10%
durante un breve periodo de tiempo la
sobrepresión de servicio máxima admisi-
ble P
Daimler AG
.
s
461