Tabla de contenido
Encontrará más información en:
"Neumáticos M+S" (
R
"Cadenas para nieve" (
R
"Conducción con neumáticos de verano"
R
Y
(
página 401)
Tenga en cuenta también las indicaciones que
figuran en "Uso del vehículo en invierno"
Y
(
página 401).
Conducción todoterreno
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Si circula en diagonal por una pendiente o
efectúa un giro en una pendiente, el vehículo
puede derrapar lateralmente, bascular y vol-
car. Existe peligro de accidente.
Conduzca por pendientes siguiendo siempre
la línea de la pendiente (hacia arriba o hacia
abajo en línea recta), y no gire.
G
ADVERTENCIA
Al efectuar una marcha por terrenos no asen-
tados, actúan sobre su cuerpo fuerzas de ace-
leración en todas las direcciones debido a la
naturaleza irregular del terreno. Podría, por
ejemplo, salir despedido del asiento. Existe
peligro de sufrir lesiones.
Abróchese siempre el cinturón de seguridad
al circular por terrenos no asentados.
G
ADVERTENCIA
Si circula sobre obstáculos o sobre las roda-
das de otros vehículos, el volante de la direc-
ción puede dar un giro repentino y violento y
causarle lesiones en las manos.
Sujete siempre el volante firmemente con
ambas manos. Si atraviesa obstáculos, tenga
en cuenta que deberá aplicar mayor fuerza
durante un breve espacio de tiempo para diri-
gir el vehículo.
G
ADVERTENCIA
Los materiales inflamables, por ejemplo,
hojas, hierba o ramas secas, pueden infla-
Y
página 401)
Y
página 402)
Indicaciones para la marcha
marse por el contacto con piezas calientes del
sistema de escape. Existe peligro de incendio.
Compruebe regularmente los bajos del
vehículo si circula por terrenos y caminos no
asentados. Retire en especial los fragmentos
de plantas aprisionados y otros materiales
inflamables. Póngase en contacto con un
taller especializado si se produce algún daño.
!
Compruebe regularmente los bajos del
vehículo y las llantas y neumáticos si circula
por terrenos y caminos no asentados. Retire
en especial los cuerpos extraños aprisiona-
dos como, por ejemplo, piedras y ramas.
Estos cuerpos extraños podrían:
dañar el tren de rodaje, el depósito de com-
R
bustible o el sistema de frenos
provocar desequilibrios y, como conse-
R
cuencia, vibraciones
desprenderse durante la marcha
R
Póngase en contacto con un taller especiali-
zado si se produce algún daño.
Al circular por terrenos no asentados y zonas de
obras pueden llegar a los frenos, por ejemplo,
arena, lodo y agua, también mezclada con
aceite. Esto puede provocar una disminución
del efecto de frenado e incluso el fallo total de
los frenos, debido también a un mayor desgaste.
El comportamiento de frenado cambia en fun-
ción del material que haya entrado en los frenos.
Limpie los frenos después de haber realizado un
recorrido por terrenos no asentados. Si poste-
riormente percibe una disminución del efecto
de frenado o ruidos de roce, encargue inmedia-
tamente la verificación del sistema de frenos en
un taller especializado. Adapte su forma de con-
ducir al comportamiento de frenado modifi-
cado.
Los recorridos por terrenos no asentados y
zonas de obras aumentan las posibilidades de
que el vehículo sufra daños que provoquen el
fallo de grupos o sistemas. Adapte el modo de
conducir a las condiciones del terreno. Circule
con precaución. Encargue inmediatamente la
reparación de los daños en el vehículo en un
taller especializado.
Si carga su vehículo para circular por terrenos
no asentados o zonas de obras, mantenga el
centro de gravedad del vehículo lo más bajo
posible.
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