Tabla de contenido
Cambio automático
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ducción M, se desactiva el proceso de cambio
automático y se deben acoplar las marchas
manualmente.
Tras el arranque del motor, el cambio automá-
tico cambia al programa de conducción C Con-
fort, que ofrece un modo de conducción
cómodo y de consumo optimizado.
Tecla selectora de programas
X
Pulse repetidamente la tecla de selección de
programas É hasta seleccionar el pro-
grama de conducción deseado.
En el visualizador se muestra la letra del pro-
grama de conducción seleccionado arriba en
la indicación de la posición del cambio
Y
(
página 188).
M Manual
C Confort
E Eco
Programa de conducción (M)
El programa de conducción Manual tiene las
siguientes propiedades:
El cambio automático debe acoplarse
R
manualmente de forma permanente. El cam-
bio automático tampoco acopla una marcha
superior automáticamente al llegar al máximo
número de revoluciones del motor
Y
(
página 191).
La función de parada y arranque ECO debe
R
conectarse manualmente.
Acoplamiento manual
Forma de conducir confor-
table y optimizada en
cuanto al consumo
Forma de conducir optimi-
zada especialmente en
cuanto al consumo
Programa de conducción C
El programa de conducción Confort tiene las
siguientes propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha confortable y optimizado en cuanto al
consumo.
Consumo de combustible óptimo gracias a
R
los momentos de acoplamiento del cambio
automático anticipados.
Se incrementa la graduabilidad. Con esto, el
R
vehículo mejora su estabilidad de marcha, por
ejemplo, en calzadas resbaladizas.
El cambio automático acopla antes una mar-
R
cha superior. De esta forma, el vehículo cir-
cula en márgenes de número de revoluciones
bajos.
Programa de conducción E
El programa de conducción Eco tiene las
siguientes propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha optimizada especialmente en cuanto
al consumo.
Se reduce el par motor máximo disponible.
R
Consumo de combustible óptimo gracias a
R
los momentos de acoplamiento de una mar-
cha inferior notablemente más retrasados y a
los momentos de acoplamiento de una mar-
cha superior notablemente más anticipados,
incluso en el modo de plena carga.
Sin desplazamiento de los puntos de acopla-
miento para adaptarse a la forma de conducir
personal dinámica.
A kick-down el cambio automático cambia
automáticamente al programa de conducción
C.
Se incrementa la graduabilidad. Con esto, el
R
vehículo mejora su estabilidad de marcha, por
ejemplo, en calzadas resbaladizas.
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