Manejo de la calefacción adicional
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Problema
El testigo de control del
telemando parpadea
rápidamente alternando
entre el color rojo y el
verde.
El testigo de control del
telemando parpadea
rápidamente alternando
entre el color rojo y el
verde.
El testigo de control del
telemando parpadea len-
tamente alternando
entre el color rojo y el
verde.
La calefacción adicional
se desconecta automáti-
camente y/o no se
puede conectar.
La calefacción adicional
se desconecta automáti-
camente y/o no se
puede conectar.
La calefacción adicional
se desconecta automáti-
camente y/o no se
puede conectar.
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
No existe ninguna conexión entre el telemando y el receptor del
vehículo.
X
Modifique la posición respecto al vehículo, por ejemplo, sostenga el
telemando en alto o desplácelo hacia un lado.
X
Reduzca la distancia.
Si no puede establecer ninguna conexión y la calefacción adicional
está conectada, solo puede desconectar la calefacción adicional
mediante el reloj temporizador del vehículo (
El telemando no está sincronizado.
X
Encargue la sincronización del telemando en un taller especiali-
zado.
El telemando no está sincronizado.
X
Encargue la sincronización del telemando en un taller especiali-
zado.
Queda menos de Õ del volumen total del depósito de combustible. La
calefacción adicional se desconecta automáticamente.
X
Efectúe el repostado en la estación de servicio más cercana.
X
A continuación, active varias veces la calefacción adicional hasta
que se llenen las tuberías de combustible.
La protección contra subtensión integrada en la unidad de control
desconecta la calefacción adicional, ya que la tensión de la red de a
bordo es inferior a 10 V.
X
Encargue la comprobación del alternador y de la batería de arran-
que.
El fusible está averiado.
X
Sustituya el fusible (consulte las instrucciones adicionales "Ocu-
pación de los fusibles").
X
Encargue que averigüen la causa de que se haya fundido el fusible
en un taller especializado.
Y
página 170).