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Asistente de salida del
aparcamiento (Exit Assist)
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 152.
Fig. 116 Representación esquemática del asistente
de salida del aparcamiento: zona vigilada alrededor
del vehículo que está desaparcando.
Fig. 117 Visualización del asistente de salida del
aparcamiento en la pantalla.
Leyenda de la
fig. 117
Segmento rojo que representa una situa-
ción crítica detrás del vehículo.
Segmento amarillo que representa una po-
sible situación crítica detrás del vehículo.
El sistema presenta una avería en la zona
rastreada (no aparece en la figura).
El asistente de salida del aparcamiento supervisa,
con los sensores de radar situados en el paragol-
pes trasero, el tráfico en sentido transversal de la
zona situada detrás del vehículo al salir marcha
atrás de un hueco de aparcamiento en batería o
al maniobrar, por ejemplo en situaciones en las
que hay mala visibilidad.
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Manual de instrucciones
, al principio de este
Cuando el sistema detecta un usuario relevante
de la vía que se acerca por la parte trasera del ve-
hículo
fig. 117
(zona roja), suena una señal
→
acústica.
– En vehículos sin ParkPilot suena un "gong" y se
muestra un mensaje en la pantalla del cuadro
de instrumentos.
– Si el vehículo va equipado con ParkPilot, suena
la señal acústica continua del ParkPilot. Si se
desconecta el ParkPilot, no se podrán emitir
avisos al conductor y el asistente de salida del
aparcamiento se desconectará asimismo tem-
poralmente.
Intervención automática en los frenos para
reducir daños
Si el asistente de salida del aparcamiento detecta
un usuario de la vía que se acerca sin que el con-
ductor pise el freno, el sistema realiza una inter-
vención automática en los frenos.
El asistente de salida del aparcamiento asiste al
conductor interviniendo automáticamente en los
frenos para reducir daños. La intervención auto-
mática en los frenos tiene lugar si se circula mar-
cha atrás a una velocidad de 1-12 km (1-7 mph)
aprox. Tras detectar que el vehículo está parado,
el sistema lo mantiene detenido durante aprox.
2 segundos.
Tras una intervención automática en los frenos
para reducir daños, tienen que transcurrir 10 se-
gundos aprox. antes de que el sistema pueda rea-
lizar otra intervención automática en los frenos.
La intervención automática en los frenos se pue-
de interrumpir pisando con fuerza el pedal del
acelerador o el pedal del freno retomando así el
control sobre el vehículo.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el asis-
tente de salida del aparcamiento no puede sal-
var los límites impuestos por las leyes físicas y
únicamente funciona dentro de los límites del
sistema. La función de asistencia del asistente
de salida del aparcamiento no deberá inducir
nunca a correr ningún riesgo que comprometa
la seguridad. El sistema no puede reemplazar la
atención del conductor.
● No utilice nunca el sistema cuando la visibili-
dad esté limitada o en situaciones de tráfico
complicadas, p. ej., en vías muy transitadas o
para atravesar varios carriles.
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