Tabla de contenido
● Adapte siempre la velocidad y la distancia de
seguridad con respecto al vehículo preceden-
te en función de las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del tráfi-
co.
● Mantenga las manos siempre en el volante
para estar preparado para intervenir en la di-
rección en cualquier momento.
● Tenga en cuenta los testigos de control que
se enciendan en los espejos de los retroviso-
res exteriores y en la pantalla del cuadro de
instrumentos y actúe conforme a lo que indi-
quen los mismos.
● El detector de ángulo muerto puede reaccio-
nar ante construcciones especiales que pue-
da haber en los laterales como, p. ej., vallas
de protección altas o desalineadas. En tal ca-
so pueden producirse advertencias erróneas.
● No utilice nunca el detector de ángulo muer-
to con asistente de salida del aparcamiento
en carreteras que no sean de piso firme. El
detector de ángulo muerto con asistente de
salida del aparcamiento ha sido previsto para
su uso en vías de piso firme.
● Observe siempre atentamente el entorno del
vehículo.
● No utilice nunca el detector de ángulo muer-
to con asistente de salida del aparcamiento
si los sensores de radar están sucios, cubier-
tos o dañados. El funcionamiento del sistema
se puede ver afectado negativamente en es-
tos casos.
● En caso de radiación solar puede que los tes-
tigos de control de los espejos de los retrovi-
sores exteriores se vean de forma limitada.
AVISO
● Los sensores de radar del paragolpes trasero
pueden resultar dañados o desplazados si reci-
ben un golpe, por ejemplo, al aparcar o desa-
parcar. Como consecuencia, el sistema puede
autodesconectarse o, como mínimo, puede
quedar mermada su función.
● Para garantizar el buen funcionamiento de los
sensores de radar, mantenga el paragolpes
trasero sin nieve ni hielo y no lo cubra.
● El paragolpes trasero solo se deberá pintar con
las pinturas autorizadas por Volkswagen. En el
caso de otras pinturas, el detector de ángulo
muerto podría funcionar de forma limitada o
incorrecta.
Si el detector de ángulo muerto con asis-
tente de salida del aparcamiento no funcio-
na como se describe en este capítulo o el vehícu-
lo se ha visto involucrado en una colisión, no uti-
lice el sistema y acuda a un taller especializado.
Testigos de control
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 152.
Testigo de control en la pantalla del cuadro de
instrumentos:
Se en-
Posible causa
ciende
Hay una avería en el detector de án-
gulo muerto.
Testigo de control en los espejos de los
retrovisores exteriores:
Se en-
Posible causa
ciende
Se enciende una vez brevemente: el
detector de ángulo muerto está acti-
vado y listo para funcionar.
Se enciende: el detector de ángulo
muerto detecta un vehículo en el án-
gulo muerto.
Parpa-
Posible causa
dea
Se ha detectado un vehículo en el án-
gulo muerto y adicionalmente se ha
accionado el intermitente en la direc-
ción del vehículo detectado
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
Si no tiene lugar ninguna indicación por parte del
testigo de control del espejo del retrovisor exte-
rior, significa que en ese momento el detector de
ángulo muerto no detecta ningún vehículo en el
entorno del vehículo
→
ma de la pág. 152.
Cuando la luz de cruce está encendida, la intensi-
dad con la que se encienden los testigos de con-
trol en los espejos de los retrovisores exteriores
se atenúa (modo nocturno).
Sistemas de asistencia al conductor
, al principio de este
.
→
en Introducción al te-
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