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TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES
PISTON HYDRAULIQUE
Retirez le cylindre 47 de la mâchoire de queue comme décrit précédemment.
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Saisissez le corps 45 dans un étau en utilisant des mâchoires souples pour ne pas l'endommager, défaites le limiteur de
course 40.
À l'aide d'une clé hexagonale*, desserrez la vis 5 qui serre le bloc d'interrupteurs 54 sur le canon 44.
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Tenez fermement l'outil et retirez le canon 44 du corps 45 (une petite quantité d'huile hydraulique peut être éjectée de
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l'intérieur de la tête).
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Retirez le piston 39 avec précaution afin de ne pas endommager l'alésage de la tête.
Retirez le joint 16.
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Le joint 17 est difficile à retirer sans l'endommager, mais il peut rester en place pendant le nettoyage (à condition qu'il
ne soit pas affecté par le processus de nettoyage). Si toutefois le joint 17 doit être remplacé, procéder comme suit :
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À l'aide d'une spatule*, retirez le joint 17 du corps 45, en prenant soin de ne pas endommager la cavité et les alésages
du corps. Le joint 17 retiré DOIT être mis au rebut.
Pour remplacer le joint 17, dévissez l'ensemble bouchon de purge 43 jusqu'à ce que la face intérieure soit au niveau
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de l'alésage interne du corps 45. Cela permet d'obtenir un passage lisse pour l'insertion du nouveau joint 17 à travers
l'arrière du corps 45.
Assurez-vous que le joint 17 est bien graissé et dans le bon sens, l'extrémité ouverte du joint faisant face aux mâchoires
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de queue arrière.
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Terminez le montage dans l'ordre inverse du démontage.
ASSEMBLAGE DE LA GÂCHETTE
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Pour démonter/entretenir l'ensemble, retirez les capots de l'outil comme décrit précédemment.
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Débranchez tous les tuyaux d'air de l'ensemble, en prenant soin de ne pas les endommager. Retirez l'ensemble.
A l'aide d'une clé*, dévissez le dispositif de retenue 34 et retirez-le. Veillez à conserver le ressort 31.
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Retirez le joint torique 10 en veillant à ne pas endommager la tige 35 et les sièges du dispositif de retenue 34.
Nettoyez et réassemblez en utilisant un nouveau joint torique 10.
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Vérifiez la longueur du ressort 31 qui doit être de 12,7 mm (0,5 po) de longueur libre – remplacez-le si nécessaire.
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Assemblez dans l'ordre inverse du démontage.
VANNE MARCHE/ARRÊT POUR MÂCHOIRES DE QUEUE
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L'unité est conçue de manière à ce qu'un minimum d'entretien soit nécessaire pendant la durée de vie de l'outil.
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S'il est nécessaire de démonter la vanne, procédez comme suit :
Retirez le boîtier de gâchette 56 comme décrit dans la section « Piston hydraulique ».
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À l'aide d'un tournevis*, retirez avec précaution la rondelle chromée 18 de la bobine 55 de la mâchoire de queue d'air
et jetez la rondelle.
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Retirez la bobine de la mâchoire de queue d'air 55 du bloc d'interrupteur 54.
En prenant soin de ne pas endommager la bobine de la mâchoire de queue d'air 55, retirez les joints toriques 12.
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Nettoyez la bobine et remontez les nouveaux joints toriques 12 à l'aide de la balle de montage* et insérez-les dans le
bloc de l'interrupteur 54, en respectant leur orientation.
Montez la nouvelle rondelle chromée 18 en la serrant dans un étau à mâchoires souples pour éviter de l'endommager.
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N'UTILISEZ PAS DE FORCE EXCESSIVE.
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Terminez le montage dans l'ordre inverse du démontage.
* Fait référence aux éléments inclus dans le nécessaire d'entretien du 0753 Mkll. Pour la liste complète, voir page 40.
Tous les numéros en gras font référence à l'assemblage général et à la liste des pièces dans les pages 45-46.
FRANÇAIS
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