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Conducción y funcionamiento
combustible, que permite que
el motor opere con cualquiera
de sus cilindros, o en modo de
operación reducida de
cilindros, dependiendo de las
condiciones de conducción.
Cuando se requiere menos
potencia, como en velocidad
crucero en una velocidad
constante del vehículo, el
sistema funciona en el modo
de operación reducida de
cilindro, lo que permite al
vehículo alcanzar mayor
economía de combustible.
Cuando se demanda una
mayor potencia, como al
acelerar desde reposo,
rebasar o incorporase a una
autopista, el sistema mantiene
el funcionamiento de todos los
cilindros.
Si el vehículo tiene un
indicador de Administración
activa de combustible, vea el
Centro de información del
conductor (DIC) para más
información sobre el uso de
esta pantalla.
Estacionamiento
extendido
Es mejor no estacionarse con
el vehículo en operación. Si el
vehículo se deja en operación,
asegúrese que no se moverá y
que haya ventilación
adecuada.
Ver Cambio a PARK
(estacionamiento) 0 280 y
Emisiones del motor 0 282.
Si el vehículo se deja
estacionado y en operación
con la llave remota fuera del
vehículo, continuará operando
hasta por 15 minutos.
Si el vehículo se deja
estacionado y en operación
con la llave remota dentro del
vehículo, continuará operando
hasta por 30 minutos.
El vehículo se podría apagar
más pronto si se estaciona en
una colina, debido a la falta de
combustible disponible.
El temporizador se
restablecerá si el vehículo se
retira de P (Estacionamiento)
mientras está funcionando.
Emisiones del
motor
Advertencia
Los gases del escape
contienen monóxido de
carbono (CO), que es
inodoro e incoloro. La
exposición a CO (monóxido
de carbono) puede provocar
inconsciencia e incluso la
muerte.
Los gases del escape
pueden entrar al vehículo si:
El vehículo está encendido
en áreas con poca
ventilación
(estacionamientos
cerrados, túneles o
rodeado de nieve alta que
(Continúa)
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