Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Défaut État
F09
Le moteur hydrau-
lique s'arrête.
F10
La porte s'arrête peu
après la commande
de démarrage
F11
Court-circuit vanne 1 Vanne 1, contrôler la conduite
F12
Court-circuit vanne 2 Vanne 2, contrôler la conduite
F14
Vanne 1 interrompue Vanne 1 : contrôler la conduite
F15
Vanne 2 interrompue Vanne 2 : contrôler la conduite
F17
Le pont de charge-
ment ne réagit pas.
F19
La porte ne se ferme
qu'en mode homme
mort
F20
La porte ne se ferme
qu'en mode homme
mort
F21
Interruption brève du
fonctionnement
F22
Le moteur hydrau-
lique s'arrête.
F23
Absence de réaction
F24
Absence de réaction
à la commande de
démarrage
F25
Absence de réaction
F26
Absence de réaction
F27
Blocage entraînement Contrôler la mécanique de la
F28
Absence de réaction
à la commande de
démarrage
F29
Le moteur tourne
dans le mauvais
sens.
Diagnostic
La surveillance de l'intensité de la
pompe moteur a déclenché.
Contrôler le réglage du sous-me-
nu 10.
Vérifier la liberté de mouvement
du pont de chargement.
Défaut de l'électronique de com-
mande. Remplacer la commande.
d'arrivée.
d'arrivée.
d'arrivée.
d'arrivée.
Défaut de la commande du mo-
teur hydraulique.
Échec du test de la tranche de
sécurité. Contrôler le fusible de la
tranche de sécurité.
Échec du test de la barrière pho-
toélectrique. Contrôler la barrière
photoélectrique.
Alerte chien de garde (90 se-
condes) pour la course de la
porte. Contrôler la liberté de mou-
vement de la porte (freinage, blo-
cage). Contrôler les états de fin
de course.
Chien de garde pompe moteur,
fausse manœuvre ou touche dé-
fectueuse.
Le verrouillage électronique de
porte EDL100 ne réagit pas.
Contrôler le câblage La barre de
verrouillage coince, vérifier la li-
berté de mouvement de la barre
de verrouillage. Ne pas huiler ni
graisser le verrouillage de porte.
Liaison DES interrompue. Contrô-
ler le câble de raccordement mo-
teur et le DES.
Test interne ou clavier à mem-
brane défectueux. Remplacer le
clavier à membrane ou la com-
mande.
Échec test interne touche /
contacteur externe.
porte / les phases et le câble de
raccordement du moteur.
Défaut alimentation. Contrôler le
raccordement secteur. Contrôler
la présence éventuelle d'un court-
circuit dans la périphérie.
Les phases ont été interverties.
Corriger ou réinstaller.
Défaut État
F30
La porte ne se ferme
qu'en mode homme
mort
F31
La porte ne se dé-
place ni vers le haut
ni vers le bas
F32
La porte ne se dé-
place ni vers le haut
ni vers le bas
F33
La porte s'arrête en
montant
F34
La porte ne se dé-
place ni vers le haut
ni vers le bas
F35
La porte ne se dé-
place ni vers le haut
ni vers le bas
F40
L'extension de com-
mande ne réagit pas
F41
L'extension de com-
mande ne réagit pas
F43
L'extension de com-
mande ne réagit pas
F45
RadioBand, tranche
de sécurité sans fil
F46
RadioBand, tranche
de sécurité sans fil
F71
Contact portillon dé-
fectueux. La porte ne
se déplace ni vers le
haut ni vers le bas
F72
La porte ne se dé-
place ni vers le haut
ni vers le bas
F73
La porte ne se dé-
place ni vers le haut
ni vers le bas Échec
test entrée J4.1/2
F74
La porte ne se dé-
place ni vers le haut
ni vers le bas Échec
test entrée J4.3/4
F75
La porte ne se dé-
place ni vers le haut
ni vers le bas Tension
de sortie J4 en défaut
TAD MS 400V / 230V
Diagnostic
Retour du mode impulsion au
mode homme mort. Contrôler la
tranche de sécurité et la barrière
photoélectrique.
Touche activée. Présence d'une
impulsion permanente. Contrôler
l'émetteur de commande externe
(J1).
La détection de rupture de ressort
a déclenché. Contrôler les res-
sorts, remplacer le cas échéant.
Après tout remplacement des res-
sorts, les
positions finales de la porte
doivent être réglées à nouveau.
La limitation de force d'ouverture
a déclenché. La porte ne peut
être fermée qu'en mode homme
mort. Éliminer le freinage ou le
blocage de la porte. Contrôler les
ressorts. Éliminer la cause du dé-
passement de force puis effectuer
une ouverture et une fermeture
de la porte.
Durée d'activation dépassée. At-
tendre et laisser le moteur refroi-
dir.
La surveillance de régime a dé-
clenché. Contrôler le réglage DU.
Pas de 24 V. Contrôler les bran-
chements de l'extension de com-
mande
Un défaut est apparu au cours de
l'auto-test. Remplacer l'extension
de commande
Pas de liaison.
Module absent, enficher le mo-
dule.
Remplacer la pile.
Contrôler les résistances de
contact. Contrôler le montage du
contact de portillon, ouvrir et fer-
mer le portillon, contrôler le mon-
tage.
Cout-circuit détecté dans le circuit
de sécurité contact portillon /
contact câble lâche J4.1/2. Re-
chercher le court-circuit sur les
câbles, éliminer le court-circuit.
Arrêter la commande et la re-
mettre en marche Le cas
échéant, remplacer la com-
mande.
Arrêter la commande et la re-
mettre en marche Le cas
échéant, remplacer la com-
mande.
Arrêter la commande et la re-
mettre en marche Rechercher un
court-circuit sur la tranche de sé-
curité et la prise de raccordement
de la porte. Contrôler le câblage
des bornes.
FR - 55
Tabla de contenido
