Modificare La Velocità Del Motore - AL-KO SOLO 442 Manual De Instrucciones

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4. Ripetere più volte il passaggio precedente fi-
no a quando il motore si avvia ma ancora si
spegne.
5. Ruotare di nuovo la manopola choke (15/1)
in senso antiorario fino all'arresto.
6. Contemporaneamente:
■
Premere l'apparecchio sull'impugnatura
(16/1) con una mano verso il pavimento e
premere a fondo l'acceleratore (17/1).
■
Tirare con l'altra mano la maniglia dello
starter (16/2) delicatamente e lentamente
fino a sentire una certa resistenza e quin-
di decisamente e rapidamente verso l'alto
fino a sentire di nuovo una resistenza
(circa la lunghezza di 1 braccio).
■
Lasciare riavvolgere ancora una volta la
fune di avviamento, ma senza lasciare
andare la maniglia dello starter (16/2).
7. Ripetere più volte il passaggio precedente fi-
no a quando il motore si avvia e resta acces-
so.
8. Lasciare riscaldare il motore:
■
Tenere abbassata la leva dell'accelerato-
re (17/1) per un po' per far riscaldare il
motore.
■
Rilasciare lentamente l'acceleratore
(17/1). Premerlo di nuovo quando il mo-
tore non è più in moto.
■
Rilasciare l'acceleratore (17/1) quando il
motore è riscaldato. Poi gira al minimo.
Avvio a caldo (15, 16, 17)
Se il motore è ancora caldo, dopo averlo appena
spento, viene eseguito l'"avviamento a caldo". In
questo caso non viene utilizzata la manopola
choke.
1. Controllare se la manopola choke si trova
nella posizione di partenza. In caso contrario,
girare in senso antiorario fino all'arresto.
2. Premere il pulsante di innesco (15/2) comple-
tamente circa 2-3 volte per pompare la mi-
scela di benzina/olio nel carburatore.
3. Contemporaneamente:
■
Premere l'apparecchio sull'impugnatura
superiore (16/1) con una mano verso il
pavimento.
■
Tirare con l'altra mano la maniglia dello
starter (16/2) delicatamente e lentamente
fino a sentire una certa resistenza e quin-
di decisamente e rapidamente verso l'alto
fino a sentire di nuovo una resistenza
(circa la lunghezza di 1 braccio).
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■
Lasciare riavvolgere ancora una volta la
fune di avviamento, ma senza lasciare
andare la maniglia dello starter (16/2).
4. Ripetere più volte il passaggio precedente fi-
no a quando il motore si avvia ma ancora si
spegne.
5. Contemporaneamente:
■
Premere l'apparecchio sull'impugnatura
(16/1) con una mano verso il pavimento e
premere a fondo l'acceleratore (17/1).
■
Tirare con l'altra mano la maniglia dello
starter (16/2) delicatamente e lentamente
fino a sentire una certa resistenza e quin-
di decisamente e rapidamente verso l'alto
fino a sentire di nuovo una resistenza
(circa la lunghezza di 1 braccio).
■
Lasciare riavvolgere ancora una volta la
fune di avviamento, ma senza lasciare
andare la maniglia dello starter (16/2).
6. Ripetere più volte il passaggio precedente fi-
no a quando il motore si avvia e resta acces-
so.
AVVISO Se la manopola choke è stata av-
viata accidentalmente: Ruotare manopola choke
in senso antiorario fino alla posizione di avvio e
ripetere l'avvio a caldo più volte fino a quando il
motore si avvia.
6.2 Modificare la velocità del motore
Utilizzare una bassa velocità del motore per, ma-
teriali e sporcizia secchi e leggeri e regimi più e-
levati per materiali e sporcizia pesanti e umidi.
Regolare la velocità continua (17)
1. Premere l'acceleratore (17/1) fino a quando
viene raggiunta la velocità desiderata. Nella
posizione di fine corsa dell'acceleratore, il
motore è in funzione alla massima velocità.
2. Quando si cambia la posizione in modalità di
soffiaggio o aspirazione: Rilasciare l'accele-
ratore (17/1). Il motore gira al minimo.
Impostare la velocità massima permanente
(17)
1. Tirare verso l'alto la leva di arresto del gas
(17/2) fino a quando si s'innesta con l'accele-
ratore (17/1).
2. Per disattivare la velocità massima: Tirare
verso il basso la leva di arresto del gas
(17/2). Il motore gira al minimo.
Utilizzo del motore
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