Uvedení Do Provozu; Kontrola Přístroje; Vytvořit A Natankovat Směs Benzín/Olej - AL-KO SOLO 442 Manual De Instrucciones

CZ
2. Tlačte sací mřížku (12/2) proti přístroji, dokud
nezacvakne.
5 UVEDENÍ DO PROVOZU
5.1 Kontrola přístroje
Před začátkem práce zkontrolujte:
■
Jsou všechny ochranné mřížky nepoškoze-
né? Nechejte poškozené ochranné mřížky
opravit.
■ Sedí všechny šrouby pevně? Dotáhněte uvol-
něné šrouby.
■
Jsou horní a dolní rukojeť pevně upevněny
na přístroji? Uvolněné rukojeti pevně
sešroubujte.
■
Jsou sekačka a rotor pod sací mřížkou nepo-
škozeny? Poškozené součásti přístroje ne-
chejte opravit.
■
Pohybuje se plynová páka lehce a vrací se
po uvolnění rychle do výchozí pozice? Pokud
ne, musíte ho vyčistit. Nechte páku opravit,
pokud je vadná.
■
Dá se přepínač Zap/Vyp lehce přepnout z po-
zice „I" do pozice „0" a vrátí se zase samočin-
ně zpátky? Pokud ne, nechejte ho opravit.
■
Sedí zástrčky svíček do zapalování pevně na
svíčkách? Pokud jsou volné, pevně je zmáčk-
něte.
■
Je vzduchový filtr čistý? Pokud je špinavý,
vyčistěte ho.
■
Je benzínová nádrž plná? Vytvořte směs
benzínu a oleje a doplňte ji.
■
Jsou všechny části příslušenství pro daný re-
žim práce namontované a nepoškozené? Na-
montujte zbývající díly příslušenství. Vyměň-
te vadné části příslušenství.
■
Pro sací režim:
■
Je záchytný vak pevně spojen s odvětrá-
vacím kolenem? Pokud ne, zavřete nafu-
kovací otvor záchytného vaku dál na od-
větrávacím koleni a zatáhněte upínací
pásku.
■
Je záchytný vak uzavřený? Uzavřete zi-
pový závěr záchytného vaku.
5.2 Vytvořit a natankovat směs benzín/olej
POZOR! Nebezpečí poškození motoru. Čistý
benzín vede k poškození a úplnému výpadku
motoru. V tomto případě nemůže uplatnit vůči vý-
robci nároky na záruku.
■
Provozujte motor vždy na směs benzín/olej v
předepsaném směsném poměru.
178
Vytvořit směs benzín/olej (13)
Pro 2 taktní motor potřebujete:
■
Bezolovnatý čerstvý benzín s oktanovým čís-
lem alespoň 90. Déle než 2 měsíce skladova-
ný benzín vytváří usazeniny a poškozuje mo-
torové funkce.
■
Kvalitativně jakostní, syntetický olej pro 2
taktní motory.
Z obou těchto součástí musíte vytvořit směs ben-
zín/olej v poměru 40:1.
1. Držte směsnou palivovou láhev (13/1) vodo-
rovně a naplňte ji požadovaným množstvím
benzínu:
■
Doplněné množství odečtete na pravé
škále měření benzínu (13/2) "100 –
500" [v ml].
■
Natankujte benzín až po čárky 300, 400
nebo 500 ml (např. 400 ml, viz grafiku).
2. Držte směsnou palivovou láhev (13/1) vodo-
rovně a doplňte ji požadovaným množstvím 2
taktního oleje až po další čárku na levé škále
oleje 40:1 (13/3).
3. Zavřete směsnou palivovou láhev (13/1) a
několikrát ji silně protřepte, aby se benzín a
olej mohl promíchat.
Natankovat směs benzín/olej (14)
1. Vypněte motor přístroje.
2. Postavte přístroj na rovnou stabilní plochu.
Uzávěr palivové nádrže musí ukazovat naho-
ru.
3. Čistě vytřete uzávěr palivové nádrže, palivo-
vou nádrž a přilehlé součásti přístroje, aby při
dolévání směsi benzín/olej nepronikla do pa-
livové nádrže žádná nečistota.
4. Pomalu vyšroubujte uzávěr (14/1) palivové
nádrže, aby směs benzín/olej v palivové ná-
drži (14/2), kde je pod tlakem, mohla pomalu
unikat do okolí. Uzávěr (14/1) nechejte viset
na palivové nádrži.
5. Do plnicího hrdla (14/4) palivové nádrže za-
strčte trychtýř (14/3).
6. Tankujte připravenou směs benzín/olej ze
směsné palivové láhve (14/5) až po horní ko-
nec ukazatele plnosti nádrže (14/6), resp. po
dolní hranu plnicího hrdla (14/4) v palivové
nádrži, avšak ne nad ni.
7. Vytáhněte trychtýř (14/3) z otvoru nádrže
(14/2) a uzávěr (14/1) pevně zašroubujte.
8. Setřete rozlitou směs benzín/olej z přístroje a
z plochy.
Uvedení do provozu
2500043_d