español
► Extraer rápidamente la empuñadura de arran‐
que y dirigirla hacia atrás hasta que el motor
genere solo un encendido y se pare.
9.3
Arrancar el motor
► Seleccionar el proceso de arranque correcto.
► Poner el soplador sobre una base llana y dejar
el tubo de soplado en el suelo.
1
2
► Poner la palanca del mando unificado (1) en la
posición .
► Presionar la bomba manual de combusti‐
ble (3) al menos 6 veces.
4
► Poner la palanca de la mariposa de arran‐
que (4) en la posición
► Oprimir el soplador contra el suelo por el
motor con la mano izquierda y pisar la placa
de fondo con el pie derecho.
► Extraer lentamente la empuñadura de arran‐
que con la mano derecha hasta percibir una
resistencia.
► Extraer rápidamente la empuñadura de arran‐
que y guiarla hacia atrás hasta que el motor
arranque.
► Oprimir brevemente el acelerador (2).
La palanca de la mariposa de arranque (4)
salta a la posición . El motor funciona en
ralentí.
12
3
.
9.4
Parar el motor
1
► Poner la palanca del mando unificado (1) en la
posición
.
El motor se apaga y la palanca del mando uni‐
ficado (1) vuelve a la posición inicial .
► En caso de no pararse el motor:
► Poner la palanca de la mariposa de arran‐
que en la posición
El motor se para.
► No utilizar el soplador y acudir a un distri‐
buidor especializado STIHL.
La palanca del mando unificado está ave‐
riada.
10 Comprobar el soplador
10.1
Comprobar los elementos de
mando
Parar el motor
► Arrancar el motor.
► Poner la palanca del mando unificado en la
posición
.
El motor se para.
► En caso de no pararse el motor:
► Poner la palanca de la mariposa de arran‐
que en la posición
El motor se para.
► No utilizar el soplador y acudir a un distri‐
buidor especializado STIHL.
La palanca del mando unificado está ave‐
riada.
10.2
Comprobar la tobera
► Parar el motor.
10 Comprobar el soplador
.
.
0458-452-8421-I