Tabla de contenido
Especificaciones técnicas
Índices de seguridad de la subfunción de seguridad SBC
Cableado
Probabilidad de un
fallo peligroso por hora
según EN 61508, PFH
Tiempo medio transcu-
rrido hasta que se pro-
duce un fallo peligroso
según EN ISO 13849-1,
MTTF
d
Cobertura del diag-
nosis media según
EN ISO 13849-1, DC
AVG
Duración de uso según
EN ISO 13849-1, T
M
Porcentaje de fallos
seguros SFF según
EN 61508
Tolerancia a fallos
del hardware según
EN 61508, HFT
Factor de fallos de
causa común para
fallos peligrosos no
detectables β según
EN 61508
Clasificación según
EN 61508
1) Conexión de un freno a BR+/BR− y de un segundo freno a BR-EXT; cableado de 2 canales y solicitud a través de #SBC-A y #SBC-B.
2) Control de la subfunción de seguridad a través de la salida de diagnosis SBA mediante el control de seguridad como mínimo 1 vez
cada 24 h.
3) Conexión de un freno a BR+/BR− o a BR-EXT; solicitud de 1 canal a través del control de seguridad mediante #SBC-A y #SBC-B,
ambas entradas deben puentearse externamente.
Tab. 17: Índices de seguridad de la subfunción de seguridad SBC
Observaciones
– Dependiendo de la clasificación de seguridad deseada, se requerirá o no realizar la evaluación de la
salida de diagnosis SBA mediante el dispositivo de conmutación de seguridad.
– Para alcanzar la clasificación de seguridad de cat. 3, PL d, SIL 2 (o también cat. 2, PL c/d) en
conexión con 2 frenos, será necesario realizar la evaluación de la salida de diagnosis SBA.
36
1)
2 frenos
Con evaluación de
2)
SBA
[1/h]
3,00 x 10
–10
[a]
1400
[%]
93
[a]
20
[%]
99
1
[%]
5
Tipo A
3)
1 freno
Sin evaluación de SBA
9,00 x 10
–8
950
–
87
0
Festo — CMMT-AS-...-S1 — 2021-04d
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