Servicio De Invierno; Arrancar / Parar El Motor - Stihl MS 201 T Manual De Instrucciones

Controlar el funcionamiento del freno de
cadena
Siempre antes de empezar a trabajar:
bloquear la cadena estando el motor en
ralentí (oprimir el protector salvamanos
contra la punta de la espada) y acelerar
a fondo brevemente (máx. 3 seg.) – la
cadena no deberá moverse. El protector
salvamanos deberá estar limpio y
moverse con facilidad.
Mantenimiento del freno de cadena
El freno de cadena está sometido a
desgaste por fricción (desgaste natural).
Para que pueda cumplir sus funciones,
deberá ser sometido con regularidad a
un mantenimiento y cuidados por
personal instruido. STIHL recomienda
encargar los trabajos de mantenimiento
y las reparaciones siempre a un
distribuidor especializado STIHL. Se
han de observar los siguientes
intervalos:
Aplicación a jornada cada 3 meses
completa:
Aplicación a tiempo cada 6 meses
parcial:
MS 201 T, MS 201 TC

Servicio de invierno

Con temperaturas inferiores a +10 °C
Desmontar la tapa del piñón de
N
cadena – véase "Montar la espada y
la cadena"
Poner la corredera en "servicio de
N
invierno" r
En la posición de "servicio de invierno",
además de aire frío se aspira también
aire caliente del entorno del cilindro. De
esta manera se impide que se congelen
el filtro de aire y el carburador.
Con temperaturas superiores a +20 °C
Volver a poner sin falta la corredera
N
en "servicio de verano" s
INDICACIÓN
Peligro de perturbaciones del
funcionamiento del motor –
¡sobrecalentamiento!

Arrancar / parar el motor

Las cuatro posiciones de la palanca del
mando unificado
Stop 0 – Motor parado – el encendido
está desconectado
Posición de funcionamiento F – el motor
está en marcha o puede arrancar
Gas de arranque n – en esta posición
se arranca el motor caliente – la palanca
del mando unificado pasa a la posición
de funcionamiento al accionar el
acelerador
Mariposa de arranque cerrada l – en
esta posición se arranca el motor frío
español
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