español
STIHL recomienda emplear piñones de
cadena originales STIHL, a fin de que
quede garantizado el funcionamiento
óptimo del freno de cadena.
Desmontaje
Retirar el enchufe de la bujía
N
1
Desenroscar la bujía (1)
N
Girar el embrague hasta que el
N
pistón se encuentre en la zona
inferior del cilindro.
2
Introducir la regleta de tope (2) en el
N
cilindro hasta el tope a través de la
abertura
32
2
Fijar la regleta de tope (2) a la aleta
N
del cilindro
Girar el embrague en sentido
N
horario hasta que el pistón esté
aplicado a la regleta de tope
Aflojar el hexágono del embrague
N
en el sentido de las agujas del reloj
(rosca a la izquierda)
Desenroscar el embrague
N
Retirar del cigüeñal el piñón de
N
cadena (3) y la jaula de agujas (4)
Limpiar el muñón del cigüeñal y la
N
jaula de agujas y engrasarlos con
grasa lubricante STIHL (accesorio
especial)
Ensamblaje
Montar la jaula de agujas y el piñón
N
de cadena en el cigüeñal
Enroscar el embrague en el
N
cigüeñal en sentido antihorario
Apretar el embrague a un par de
N
25 Nm
Sacar del cilindro la regleta de tope,
N
enroscar la bujía y apretarla
firmemente
Calar el enchufe de la bujía en ésta
N
MS 201 T, MS 201 TC