Honda CRF250R Manual Del Propietário página 40

00X3R-KRN-6500_CRF250R_ES.book Page 32 Friday, June 3, 2011 8:51 PM
Mantenimiento general para competiciones
Cojinetes del cabezal de la dirección
Limpie, inspeccione y reengrase periódicamente los cojinetes del cabezal de la
dirección, especialmente si circula con frecuencia por lugares mojados,
embarrados o muy polvorientos. Emplee grasa con base de urea para
aplicaciones múltiples diseñada para rendimiento a altas temperaturas y alta
presión (por ejemplo: EXCELITE EP2 fabricado por KYODO YUSHI, Japón o
Shell Stamina EP2 o equivalente).
Aceite/rendimiento de la horquilla
Desmonte, limpie e inspeccione la horquilla delantera y reemplace
regularmente el aceite. La contaminación debida a pequeñas partículas
metálicas producidas por la acción normal de la horquilla, así como el
deterioro normal del aceite, reducirán en rendimiento de la suspensión.
Consulte un Manual de taller oficial de Honda.
Excepto el tipo U:
Emplee sólo Cushion oil SS19.
Para el tipo U:
Emplee sólo Ultra CO special — IV.
El aceite de horquillas contiene aditivos especiales para asegurar el
máximo rendimiento de la suspensión delantera de su CRF.
Bastidor
Puesto que la CRF es una máquina de alto rendimiento, el bastidor no deberá
pasarse por alto porque es una parte de su programa general de mantenimiento
para competiciones. Inspeccione periódicamente de cerca del bastidor para
detectar las posibles grietas u otros daños. Tiene mucho sentido cuando se
piensa en las competiciones.
Radios
Compruebe frecuentemente la tensión de los radios durante las primeras veces
que circule con la máquina. A medida que se asientan los radios, las tuercas de
los radios y los puntos de contacto de la llanta, puede resultar necesario
reapretar los radios. Una vez pasado este período de asentamiento inicial, los
radios podrán mantener su tensión. No obstante, asegúrese de que su programa
de mantenimiento para competiciones incluye la comprobación de la tensión los
radios así como el estado general de las ruedas en bases regulares (página 98).
Tuercas, pernos, etc.
La aplicación de agente de obturación de roscas a los fijadores esenciales ofrece
más seguridad y confianza. Extraiga las tuercas, limpie las roscas de las tuercas
y de los pernos, y aplíqueles agente de obturación Honda Thread Lock o
equivalente y apriételos a la torsión especificada.
32
Servicio de su Honda
Empaquetaduras
Emplee siempre empaquetaduras nuevas cuando efectúe el montaje
de los componentes.
Extracción del cilindro
Ponga un poco de grasa en los pasadores cónicos de montaje del
cilindro para evitar la corrosión debida a los distintos metales. Las
tolerancias son sumamente restringidas, por lo que es importante
mantener absolutamente limpios estos pasadores cónicos (página 83).
Pernos y tuercas de montaje del motor
Asegúrese de que los pernos y las tuercas de
montaje del motor estén apretados a la correcta
torsión especificada (página 155).
Para poder estar más tranquilo, extraiga las
tuercas, limpie las roscas, y aplique agente de
obturación Honda Thread Lock o equivalente
antes de apretar las tuercas.
Línea de combustible
Consulte el Sistema de combustible en la página 44.
Compruebe si hay deterioro, daños, o fugas en la
línea de combustible.
Reemplace cada año la línea de combustible.
Conectores eléctricos
Limpie los conectores eléctricos y envuélvalos en
cinta aislante para reducir la posibilidad de
desconexiones, de cortocircuitos debidos al agua o
de corrosión. Para conseguir una protección
adicional contra la corrosión, aplique grasa Honda
Dielectric Grease a todas las conexiones eléctricas.