MOTORSTART UND BENUTZUNG (DIESELMOTOREN) GE_, MS_, TS_
© MOSA
1.0-11/03
täglich kontrollieren
!
HINWEIS
Die wesentlichen Einstellungen dürfen nicht
verändert und die verschlossenen Teile nicht
berührt oder beschädigt werden...
MOTOREN MIT REVERSIERSTART
Startergriff (Zugseil) fest umfassen
Eine günstige Position einnehmen,
und dann das Seil kräftig ziehen.
Das
zurücklassen.
MOTOREN MIT HANDGASZUG
Der Handgaszug oder Schalter (16) muss auf
Position Minimum stehen.
Die elektrische Schutzvorrichtung (D-Z2-N2)
einschalten, Hebel nach oben und, wenn eingebaut,
Isolationswächter (A3) prüfen - siehe Seite M37 -
Zündschlüssel (Q1) im Uhrzeigersinn
OFF
ON
ganz drehen bis der Motor anspringt
START
und/oder den Startknopf (32) (Model-
le ohne Zündschlüssel) drücken bis
der Motor anspringt.
NB.: aus Sicherheitsgründen muss der
Zündschlüssel von qualifiziertem Personal
verwahrt werden.
Den Motor nach dem Anlassen für einige Minuten
im Leerlauf laufen lassen.
Den Motor maximal beschleunigen (Hebel auf
Position max.).
Zugseil
langsam
MOTOREN OHNE HANDGASZUG
Die elektrische Schutzvorrichtung (D-Z2-N2)
einschalten, Hebel nach oben und, wenn eingebaut,
Isolationswächter (A3) prüfen – siehe Seite M37 -
OFF
ON
Zündschlüssel (Q1), im Uhrzeigersinn
START
ganz drehen bis der Motor anspringt.
NB.: aus Sicherheitsgründen muss der
Zündschlüssel von qualifiziertem Per-
sonal verwahrt werden.
Den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen lassen,
bevor er belastet wird.
Kraftstoffhahn öffnen (wenn eingebaut)
!
WICHTIG
EINLAUFEN
Während der ersten 50 Betriebsstunden nicht
mehr als mit 60% der Maximalleistung des
Aggregates belasten und regelmäßig den Ölstand
prüfen. Die Hinweise im Motorhandbuch müssen
in jedem Fall beachtet werden.
!
HINWEIS
Die Aggregate mit Motorschutzvorrichtung E.P.1
(D1), benützen den Handgaszug
NOTFALL wenn der Motorschutz defekt ist. In
diesem Fall wenden Sie sich sofort an unsere
autorisierten Service-Center.
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NUR IM
