Husqvarna K 1270 Manual De Instrucciones página 99

Cambio de la correa de transmisión
¡ATENCION! No arranque nunca el motor
!
si la polea de correa y el acoplamiento
están desmontados para mantenimiento.
No arranque la máquina sin que estén
montados el brazo de corte y el equipo
de corte. De hacerlo puede soltarse el
acoplamiento y causar daños
personales.
• Primero, afloje los dos tornillos y seguidamente el
tornillo de ajuste para que se suelte el tensado de la
correa.
• A continuación quite los tornillos y desmonte la
protección de correa.
• Saque la correa de la polea.
• Ahora el brazo de corte está suelto y se puede sacar
del motor.
• Retire la tuerca. Quite el protector lateral.
• Cambie la correa de transmisión.
• El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.
MANTENIMIENTO
Carburador
El carburador tiene surtidores fijos para que el motor
reciba siempre la mezcla adecuada de combustible y aire.
Si el motor tiene poca potencia o mala aceleración, proceda como sigue:
• Revise el filtro de aire y cámbielo si es necesario Si
esto no ayuda, acuda a un taller de servicio oficial.
Regulación de la marcha en ralentí
!
Arranque el motor y controle el ajuste del ralentí. Si el
ajuste del carburador es correcto, el disco de corte debe
estar inmóvil en ralentí.
• Regule el ralentí con el tornillo en T. Si es necesario
ajustar, gire primero el tornillo de ralentí a derechas
hasta que el disco empiece a girar. A continuación,
gire el tornillo a izquierdas hasta que el disco deje de
girar.
Régimen recomendado en ralentí: 2700 rpm
Mecanismo de arranque
Comprobación del cordón de arranque
• Afloje los tornillos que fijan el mecanismo de arranque
en el cárter y saque el mecanismo.
• Extraiga el cordón 30 cm e introdúzcalo en el rebaje
de la periferia de la polea. Si el cordón está intacto:
¡NOTA! Si no puede regular el régimen en
ralentí para que el equipo de corte deje
de girar, consulte a su distribuidor/taller
de servicio. No utilice la máquina hasta
que no esté correctamente regulada o
reparada.
T
–
Spanish 99