Instrucciones de reparación
7.25 Sustitución del tambor del embra-
gue y el eje propulsor
El tambor centrífugo tiene la tarea de transmitir la
energía del motor al eje propulsor del equipo de
corte. Como su nombre indica, trabaja según un
principio centrífugo.
Esto significa que las zapatas de fricción del
embrague son expulsadas fuera del tambor de
embrague a una determinada velocidad del motor.
Cuando la fricción contra el tambor es lo suficien-
temente grande, lleva al eje propulsor a la misma
velocidad que el motor.
Entre el embrague y el tambor del embrague tiene
lugar algún deslizamiento durante la aceleración
así como en la situación inversa cuando el equipo
de corte se atasca. De este modo, se evitan
cambios de carga anormales en el cigüeñal.
La velocidad de engranaje ha sido cuidadosamente
comprobada para que el motor pueda funcionar en
ralentí sin que gire el eje propulsor del equipo de
corte.
7.26 Desmontaje y montaje del tambor
del embrague y el eje propulsor
Consulte las instrucciones de desmontaje en el
capítulo 7.5.
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