Husqvarna 525P4S Manual De Taller página 52

Instrucciones de reparación
Lubricación insuficiente
El pistón tiene unas marcas pequeñas y medianas
normalmente en la parte delantera de la lumbrera
de escape. En casos extremos, la formación de
calor puede ser tan grande que el material del
pistón se corre por la falda del pistón e incluso en
el diámetro del cilindro.
Por lo general, el segmento de pistón no presenta
daños y se mueve libremente en la ranura.
También puede haber marcas en el lado interno
del pistón.
Causa:
Ajuste del carburador
incorrecto. Velocidad
máxima recomendada
superada.
Mezcla de aceite
inadecuada en el
combustible.
Combustible de octa-
naje demasiado bajo
El segmento del pistón comienza a atascarse o
está completamente atascado en su ranura y,
por ello, no ha podido sellarse contra la pared del
cilindro, lo que se ha traducido en mayores aumen-
tos de temperatura en el pistón.
Marcas de ataque en toda la falda del pistón en la
entrada y salida.
Causa:
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible.
Nivel de octanos demasiado bajo.
Fugas de aire
Manguera de combustible agrietada.
Juntas de entrada con fugas.
Aislamiento o colector de admisión agrietados.
Fuga de aire en el cuerpo del motor.
Fugas en las juntas del cigüeñal.
Fugas en las juntas del cilindro y del cárter.
Mantenimiento deficiente.
Aletas de refrigeración sucias en el cilindro.
Toma de aire bloqueada en el mecanismo de arranque.
Red apagachispas bloqueada en el silenciador
Para un resultado óptimo, utilice aceite para
motores de dos tiempos Husqvarna o combustible
ya mezclado, especialmente fabricado para
motores de dos tiempos refrigerados por aire.
Proporción de mezcla: 1:50 (2 %).
Si no se dispone de aceite Husqvarna para
motores de dos tiempos, podrá utilizarse cualquier
otro aceite para motores de dos tiempos de buena
calidad.
Proporción de mezcla: 1:33 (3 %) o 1:25 (4 %).
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- Spanish
Acción:
Compruebe y corrija el
ajuste del carburador.
Cambie el combustible.
Cambie a una gasolina
con mayor octanaje.
Acción
Cambie a un combustible con la mezcla correcta
de aceite.
Cambie a una gasolina con mayor octanaje.
Sustituya las piezas dañadas.
Sustituya las juntas y los obturadores con fugas.
Limpie las aletas de refrigeración y la toma de
aire.
Limpie o cambie la red apagachispas.