Grillo CL 700 Uso Y Mantenimiento página 29

IDENTIFICATION DES INCONVENIENTS
CAUSE
– Problèmes de carburation
– Dépôts ou impuretés dans le carburant
– Le groupe allumage est insuffisant
– Vitesse d'avancement élevée par rapport
à la hauteur de coupe.
– Plateau de coupe non parallèle au terrain
– Inefficacité des lames
– Lames déséquilibrées
– Fixations desserrées
LA MACHINE NE TIENT PAS LE POINT MORT
Régler le dispositif (fig. 19) desserrer le contre-écrou et intervenir sur la vis centrale.
FIN DE LA TONTE
Après la tonte déconnecter la lame et effectuer le parcours de retour avec le plateau de coupe en position de
hauteur maximale.
Pour s'arrêter: laisser le levier d'avancement sur la position "STOP" (fig. 2 n. 2), conduire l'accélérateur dans la
position de STOP pour fig. 2 n° 10, arrêter le moteur.
MISE EN DEPOT ET INACTIVITE PROLONGEE
Placer la machine dans un milieu sec, à l'abri des intempéries et, si possible, la recouvrir d'une bâche et respecter les
indications contenues dans le livret d'instructions du moteur; lubrifier également toutes les articulations. Employer du
stabilisateur de carburant. Les moteurs stockés pendant plus de 30 jours doivent recevoir une protection ou leur essence
doit être vidangée pour prévenir les dépôts de gomme dans le système d'alimentation ou sur des pièces vitales du
carburateur. Pour la protection du moteur, nous recommandons l'emploi du stabilisateur de carburant Briggs&Stratton
disponible dans toute Station Service Agréée Briggs&Stratton.l Ajouter le stabilisateur au réservoir de carburant ou
dans un réservoir de stockage. Faire tourner quelques instants le moteur pour faire circuler le stabilisateur dans le
carburateur. Le moteur et le carburant peuvent alors être remisée pendant 24 mois au maximum.
Note: Si vous n'employez pas le stabilisateur ou si vous utilisez de l'essence à l'alcool, vidanger toute l'essence
du réservoir et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête, en panne de carburant.
Démarrage défectueux ou fonctionnement irrégulier du moteur
Baisse de rendement du moteur durant la coupe
Vibrations durant le fonctionnement
INCONVENIENT
REMEDE
– Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
– Régler le carburateur (respecter les indications
du Manuel relatif au moteur).
– Vider le réservoir et utiliser une nouvelle essence.
– Contrôler et remplacer éventuellement le filtre à
essence.
– Contrôler que l'orifice de purge sur le bouchon
du réservoir ne soit pas obstrué.
– Contrôler la fixation du capuchon de la bougie.
– Vérifier le nettoyage et la distance correcte entre
les électrodes.
– Réduire la vitesse.
– Elever de quelques crans le disque de coupe.
Coupe irrégulière
– Contrôler la pression des pneus.
– Contrôler que le montage des lames est correct.
– Affûter ou remplacer les lames.
– Contrôler la tension de la courroie moteur - plateau de
coupe.
– Equilibrer la lame ou remplacer les lames si
endommagées.
– Vérifier et serrer les vis de fixation des lames, du
moteur et du châssis.
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