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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FRANCAIS
au dessus du fond du forage du puits (Voir FIG. 1).
- Il est impératif de fixer la plaque de site à proximité immédiate du
forage afin de conserver disponible les caractéristiques de l'instal-
lation.
- Avant la descente (et pendant la descente en forage profond) la
résistance d'isolement du moteur et du câble doit être mesurée à
plusieurs reprises (mini 2 Mohm).
5.2 Raccordements hydrauliques (Voir FIG. 1)
- Sur tuyauterie rigide acier filetée 2" (50-60) ou 2"1/2 (66-76),
3" (80-90), 4" (102-114), 5" (127-140), 6" (152-165) selon les modèles.
- Il est conseillé d'installer un clapet anti-retour en sortie de forage
(entre la pompe et l'installation).
- Prévoir en sortie de forage ou de puits un manomètre ou un
contacteur manométrique et une vanne d'isolement.
5.3 Raccordements électriques
Les raccordements électriques et les contrôles doivent être
effectués par un électricien agréé et conformément aux
normes locales en vigueur.
- Vérifier la tension disponible au réseau.
Avec moteur 8" : la connexion (Voir FIG. 1 -
ATTENTION !
rep. 15) entre les câbles (Voir FIG. 1 - rep. 5 et 14)
doit être effectuée à 0,5 m au-dessus du refoulement pompe et doit
être immergée (Voir FIG. 1).
- Utiliser un câble conforme aux normes en vigueur.
La longueur maxi du câble est fonction de l'intensité du
moteur et de la chute de tension admise sur cette longueur.
Longueur maximale de câble (Voir FIG. 5 et 6).
Moteurs Tri 400 V / 50 Hz
Moteurs Tri 380 V / 60 Hz
PUISSANCE
kW
HP
2,2
3
3
4
3,7
5
4
5,5
5,5
7,5
7,5
10
9,3
12,5
11
15
15
20
18,5
25
22
30
30
40
37
50
45
60
55
75
75
102
90
122
110
150
132
180
150
200
Une erreur de branchement électrique endom-
ATTENTION !
magerait le moteur.
NE PAS OUBLIER DE RACCORDER LA MISE A LA TERRE.
- Prévoir obligatoirement une protection du moteur par disjoncteur à
protection thermique et magnétique.
- Raccordement moteur : a : noir - b : bleu - c : brun - d : vert/jaune.
- Démarrage direct : (Voir FIG. 3).
- Démarrage Y∆ : (Voir FIG. 4).
6. MISE EN ROUTE
6.1 Sens de rotation
Pour déterminer le bon sens de rotation du groupe, il suffit de contrô-
ler la pression au refoulement, en sachant que le sens correct corres-
pondra à la pression la plus forte. Ou en mesurant la pression, vanne
INTENSITÉ 400 V
A
5,9
7,8
9,1
10
13,7
16
20,7
23,3
31,3
38,5
45,3
61,8
73
89,5
108
145
190
222
252
284
de refoulement fermée et en la comparant avec celle demandée.
- En cas d'inversion, croiser deux fils de phase dans le coffret ou le dis-
contacteur.
La pression mesurée à vanne fermée à la sortie du
ATTENTION !
forage correspond à la hauteur manométrique de
la pompe à débit nul diminuée de la hauteur entre le niveau du sol
et le niveau d'eau.
6.2 Fonctionnement
Ne jamais faire fonctionner la pompe à sec même
ATTENTION !
un court instant.
- Contrôler encore une fois tous les raccordements électriques, la pro-
tection électrique et le calibre du ou des fusibles.
- Mesurer l'intensité sur chaque phase et comparer avec les valeurs
nominales de la plaque signalétique.
- Ne pas dépasser le courant nominal du moteur.
- Mesurer la tension d'alimentation, moteur en marche.
Tolérance admissible : + 6%, - 10% en 50 Hz, ± 6% en 60 Hz.
- Expulser l'air du tube de refoulement pour éviter les coups de bélier
au démarrage.
- Si le groupe moto-pompe fonctionne avec un variateur de fré-
quence :
• Les pentes de démarrage et d'arrêt du moteur doivent être
réglées à 3 secondes maximum.
• Limiter les pointes de tension : vitesse maxi de croissance de la ten-
sion 500 V/µs et pointe de tension maxi 1000 V.
- Si le groupe moto-pompe fonctionne avec un démarreur électronique :
• Les pentes de démarrage et d'arrêt du moteur doivent être
réglées à 3 secondes maximum.
• Régler la tension du démarreur électronique à 55 % de la tension
nominale.
• Le démarreur électronique doit être ponté par un contacteur-dis-
joncteur après l'accélération.
• En cas de moteur étoile-triangle, régler le démarreur pour une
pente de démarrage et d'arrêt du moteur de 3 secondes maximum.
Températures ambiantes :
Les moteurs immergés sont construits pour être utilisés à puissance
nominale dans de l'eau à la température maxi de 30°C. La vitesse de
circulation le long du moteur doit être au minimum de 8 cm/sec.
pour les moteurs 4" et 16 cm/sec. pour les moteurs 6" et 8" pour assu-
rer un bon refroidissement.
Lors de l'utilisation dans de l'eau à température plus élevée, la char-
ge doit être réduite proportionnellement au courant nominal du
moteur selon le tableau ci-après.
Température
de l'eau
4 kW
35°C (95°F)
100
40°C (104°F)
100
45°C (113°F)
90
50°C (122°F)
80
55°C (130°F)
70
Ne pas utiliser les moteurs dans des températures
ATTENTION !
ambiantes dépassant 55°C.
- Le point de congélation du liquide de remplissage moteurs est à
- 8°C.
Ne jamais dépasser plus de deux minutes de fonc-
ATTENTION !
tionnement avec la vanne de refoulement com-
plètement fermée.
7. ENTRETIEN
Aucun entretien particulier en cours de fonctionnement.
7.1 Pièces de rechange
Pour un échange standard ou une réparation de la partie hydrau-
lique du moteur (nous consulter).
7
courant nominal maxi du moteur en %
de 5,5 à 22 kW
Au-delà de 22 kW
100
88
76
62
48
88
75
62
48
20
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