Fiat 500L 2019 Manual Del Propietário página 101

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Puede haber situaciones en pendientes menores (ejemplo, menos de
8%) con una carga en el vehículo, o mientras se jala un remolque, el
sistema no se activará y un rodamiento ligero podría ocurrir. Esto puede
ocasionar una colisión con otro vehículo u objeto. Siempre recuerde que
el conductor es responsable del frenado del vehículo.
Habilitado/deshabilitado del HSA
Si desea habilitar o deshabilitar el sistema HSA, esto se puede hacerse
desde el menú del tablero de instrumentos. Refiérase a la sección "Tablero
de Instrumentos" para más información.
Esfuerzo dinámico de la dirección (DST)
La función DST usa la integración del sistema ESC con la dirección eléctri-
camente asistida para aumentar el nivel de seguridad de todo el vehículo.
En situaciones críticas (frenado en diferentes condiciones de adherencia),
a través de la función DST el sistema ESC controla la dirección para imple-
mentar un esfuerzo adicional en el torque de la dirección del volante, para
sugerir al conductor la maniobra correcta�
La coordinación de acción de los frenos y la dirección aumenta la seguridad
y el sentimiento de control del vehículo.
NOTA: El DST es una ayuda para el conductor y no reemplaza las acciones del
conductor mientras conduce el vehículo�
Control de estabilidad electrónico (ESC)
Este sistema mejora el control direccional y la estabilidad del vehículo bajo
diversas condiciones de manejo� El ESC corrige el sobre/subviraje del ve-
hículo aplicando el freno de la rueda correspondiente para ayudar a con-
trarrestar la condición de sobreviraje o subviraje� La potencia del motor
también se puede reducir para ayudar al vehículo a mantener la trayectoria
deseada. El ESC usa sensores en el vehículo para determinar la trayectoria
que intenta el conductor y la compara con la trayectoria real del vehículo.
Cuando la trayectoria real no concuerda con la trayectoria intentada, el ESC
aplica el freno de la rueda adecuada para ayudar a contrarrestar la condi-
ción de sobreviraje o subviraje�
● Sobreviraje – cuando el vehículo está girando más de lo adecuado para
la posición del volante de la dirección�
● Subviraje – cuando el vehículo está girando menos de lo adecuado para
la posición del volante de la dirección�
¡ADVERTENCIA!