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Comprobación de fallos
• El motor se calienta demasiado durante la marcha
sin carga:
- Comprobar el volumen del aire de refrigeración.
• El motor se calienta demasiado con carga:
- Comprobar adicionalmente la pieza de mano.
• En caso de interrupciones de revoluciones / mar-
cha no redonda:
- Sustituir las escobillas de carbón.
• Falta el anillo tórico del acoplamiento del motor:
- Sustituir los anillos tóricos.
No seguir trabajando sin anillos tóricos.
Eliminación de fallos
Cambio de la bombilla de alta presión
Apretar el botón 1 y quitar a la vez la funda 2 en el
sentido de la flecha. Girar el anillo 3 hasta que la
bombilla quede abierta. Sacar la bombilla 4 en el
sentido de la flecha del porta-lámparas.
Insertar la bombilla nueva en la cavidad de tal
forma que las superficies de contacto coinciden con
aquellas del porta-lámparas. Insertar la bombilla en
el porta-lámparas. Para la fijación de la bombilla
girar el anillo 3, poner la funda 2 y enclavar.
Cambio de los anillos tóricos
Apretar los anillos tóricos entre los dedos para que
se produzcan lazos.
Empujar los anillos tóricos hacia adelante y quitarlos.
Rociar con KAVOspray.
No utilizar vaselina, otra grasa o aceite,
de lo contrario se pueden producir fallos
funcionales.
Instrucciones de cuidado
Limpieza exterior
Limpiar el INTRA LUX motor por fuera con una
solución alcohólica.
No meter el INTRA LUX motor en aparatos
de limpieza con ultrasonido, ya que de lo
contrario se pueden producir fallos de
funcionamiento.
Desinfección
El INTRA LUX motor se puede desinfectar por
fuera con agentes químicos de desinfección de
instrumentos (desinfección con spray o con paño).
No lavar el INTRA LUX motor en el desin-
fectador térmico y no colocarlo en baños
de desinfección, ya que de lo contrario se
pueden producir fallos de funcionamiento.
Agentes de cuidado sobrantes (aceite, agentes de
limpieza y de desinfección) pueden penetrar en el
motor y menoscabar el funcionamiento. Por ello,
cuide Vd. todos los instrumentos sólo de acuerdo
con las instrucciones que están adjuntadas a los
instrumentos. Los anillos tóricos sobre el empalme
de motor se pueden engrasar sólo con un algodón
que está rociado con spray de KaVo.
Quitar la funda de motor 1x por semana y lim-
piar la carcasa de motor con un paño seco.
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