TR
■
Çalıştırma aküsünü uzun süre boyunca boş
halde tutmayın. Çalıştırma aküsü uzun bir sü-
re kullanılmadığında uygun bir şarj aleti ile
doldurulmalıdır.
■
Çalıştırma aküsünü parçalamayın. Elektrolit
sıvısı (sülfürik asit) ciltte ve kıyafetlerde ya-
nıklar oluşmasına neden olur - derhal bol su
ile yıkayın.
■
Çalıştırma aküsünü temiz tutun. Sadece kuru
bir bez ile silin. Su, benzin, inceltici veya ben-
zeri sıvı kullanmayın!
■
Bağlantı kutuplarını temiz tutun ve kutup yağı
ile yağlayın.
■
Bağlantı kutuplarını kısa devre yaptırmayın.
Çalıştırma aküsünün doldurulması
Doldurmanın gerekli olduğu durumlar:
■
Kış için depolamadan önce.
■
Cihazın uzun süre durması durumunda (3 ay-
dan fazla).
UYARI!
Çalıştırma aküsünün yanlış doldurul-
masından doğan tehlikeler!
Şarj aletinin doldurma akımının 5 A ve
yükleme geriliminin de azami 14,4 V üze-
rinde olmaması gereklidir. Daha yüksek
yükleme geriliminde çalıştırma aküsünün
patlama tehlikesi vardır!
Akü üzerindeki çalışmalar sırasında dai-
ma kontak anahtarını yerinden çıkarın.
Bakım gerektirmeyen ve gaz sızdırmayan bu a-
künün özel olarak buna uygun bir şarj aleti ile dol-
durulmasını tavsiye ederiz (yedek parça dükkan-
larında bulunur).
Çalıştırma aküsünün doldurulmasından önce şarj
aletinin üreticisinin kullanım kılavuzunu okuyun.
DİKKAT!
Kısa devre tehlikesi!
Bir kısa devreyi önleyebilmek için eksi
kabloyu (-) aküye ilk olarak takın veya çı-
karın!
Akü üzerindeki çalışmalar sırasında dai-
ma kontak anahtarını yerinden çıkarın!
1. Kontak anahtarını yerinden çıkarın (05).
2. Motor kaputunu açın.
3. Şarj aletinin kıskaçlarını akünün bağlantı ku-
tuplarına bağlayın.
466
BİLGİ
Kutuplara dikkat edin:
■
Kırmızı kıskaç = Artı kutup (+)
■
Siyah kıskaç = Eksi kutup (-)
4. Şarj aletini elektrik ağına bağlayın ve çalıştı-
rın.
10.5 Biçicinin çıkarılması
Traktörün kış hizmetinde kullanılması ve kayışın
değiştirilmesi için biçicinin sökülmesi gereklidir.
1. Ön tekerlekleri (29/1) sonuna kadar sola çevi-
rin.
2. Çim toplama haznesini (30/1) çıkarın.
3. Boşaltma kanalını (15/2) çıkarın.
4. Mil desteğinin silindirik vidasını (31/1) 5-6 tur-
da sökün.
5. Biçiciyi (32/1) kesme yüksekliği ayar kolu
(32/2) ile en düşük yüksekliğe indirin.
6. Biçicinin gerilim yayını (33/1) kancasından çı-
karın.
7. Biçiciyi (34/1) kesme yüksekliği ayar kolu
(34/2) ile en tekrar en yüksek konuma çıka-
rın.
8. Kayışı (35/1) yerinden çıkarın (35/a).
9. Kayışı (36/1) motorun kayış makarasından
çıkarın.
10. Biçiciyi (32/1) kesme yüksekliği ayar kolu
(32/2) ile tekrar en düşük yüksekliğe indirin.
11. Biçicinin tutma yayındaki güvenlik pimlerini (4
adet) (38/1) çıkarın.
12. Sabitleme yaylarını cıvata üzerinden çekerek
çıkarın (38).
13. Biçiciyi sürüş yönünde sağ taraftan çekerek
çıkarın.
10.6 Kayışın değiştirilmesi
1. Güvenlik somunlarını (6 adet) (21/1) çıkarın.
2. Kayış kanalını (22/1) yerinden çıkarın.
3. Biçicinin sağ kapağını (23/1) yerinden çıkarın
ve kaldırın.
4. Biçicinin sol kapağını (24/1) yerinden çıkarın
ve kaldırın.
5. Germe makarasındaki (25/2) cıvatayı (25/1)
kayışı (25/3) yerinden çıkarılabilene kadar
gevşetin.
6. Kayışı çıkarın.
Bakım ve koruyucu bakım