Desmontaje Del Mecanismo De Segado - AL-KO Comfort 220 I Traducción Del Manual Original De Instrucciones

ES
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La batería del estárter no se debe almacenar
en las proximidades de una llama abierta, no
se debe quemar ni depositar sobre fuentes
de calefacción. Existe peligro de explosión.
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Para el almacenamiento invernal, guarde la
batería del estárter en un lugar seco y fresco
(10 - 15 °C). Durante el almacenamiento se
deben evitar las temperaturas inferiores al
punto de congelación.
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No deje la batería del estárter descargada
durante un período de tiempo prolongado. Si
la batería del estárter no se ha utilizado du-
rante un período de tiempo prolongado, se
debe recargar con un cargador adecuado.
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No destroce la batería del estárter. El electro-
lito (ácido sulfúrico) provoca quemaduras cu-
táneas y abrasiones en la ropa; lávelos de in-
mediato con agua abundante.
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Mantenga limpia la batería del estárter. Lím-
piela únicamente con un paño seco. Para
ello no utilice agua, gasolina, diluyentes ni
ningún producto similar.
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Mantenga limpios los polos de conexión y
aplíqueles grasa para polos de batería.
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No cortocircuite los polos de conexión.
Carga de la batería del estárter
La recarga es necesaria:
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Antes del almacenamiento para la pausa in-
vernal.
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En caso de un período de inactividad prolon-
gado del aparato (superior a 3 meses).
¡ADVERTENCIA!
Peligro debido a una recarga incorrec-
ta de la batería del estárter.
La corriente de carga del cargador no de-
be sobrepasar los 5 A y la tensión de
carga debe ser como máximo de 14,4 V.
En caso de emplear una tensión de car-
ga más alta existe peligro de explosión
de la batería del estárter.
A la hora de efectuar trabajos en la bate-
ría, retire siempre la llave de encendido.
Recomendamos recargar esta batería del estár-
ter estanca al gas y que no requiera manteni-
miento con un cargador especialmente adecuado
para ello (adquirir en comercios especializados).
Antes de cargar la batería del estárter tenga en
cuenta el manual de instrucciones del fabricante
del cargador.
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¡PRECAUCIÓN!
Peligro de cortocircuito.
Para evitar un cortocircuito, siempre des-
conecte primero el cable negativo (-) de
la batería y vuelva a conectarlo el último.
A la hora de efectuar trabajos en la bate-
ría, retire siempre la llave de encendido.
1. Extraiga la llave de encendido (05).
2. Abra la cubierta del motor.
3. Conecte los bornes del cargador a los polos
de conexión de la batería.
NOTA
Preste atención a la polaridad:
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Borne rojo = polo positivo (+)
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Borne negro = polo negativo (-)
4. Conecte el cargador a la red de corriente y
enciéndalo.

10.5 Desmontaje del mecanismo de segado

El mecanismo de segado se debe desmontar si
se desea utilizar el tractor para servicios inverna-
les y para cambiar la correa trapezoidal.
1. Gire las ruedas delanteras (29/1) hacia la iz-
quierda hasta el tope.
2. Retire el recogedor de césped (30/1).
3. Desmonte el canal de descarga (15/2).
4. Afloje unas 5-6 vueltas el tornillo de cilindro
(31/1) del soporte del conducto.
5. Rebaje el mecanismo de segado (32/1) hasta
el ajuste más bajo con la palanca de regula-
ción de la altura de corte (32/2).
6. Desenganche el muelle de tracción (33/1) del
mecanismo de segado.
7. Vuelva a subir completamente el mecanismo
de segado (34/1) con la palanca de regula-
ción de la altura de corte (34/2).
8. Desenganche el canal de la correa trapezoi-
dal (35/1) (35/a).
9. Desenganche la correa trapezoidal (36/1) de
la polea de correa trapezoidal del motor.
10. Vuelva a rebajar el mecanismo de segado
(32/1) hasta el ajuste más bajo con la palan-
ca de regulación de la altura de corte (32/2).
11. Retire los pasadores de seguridad (4 unida-
des) (38/1) de los estribos de soporte del me-
canismo de segado.
12. Extraiga el estribo de soporte a través de los
pernos (38).
Mantenimiento y limpieza