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CALEFACTOR DEL BLOQUE
DEL MOTOR — SI ESTÁ
EQUIPADO
El calefactor del bloque del motor calienta el
motor y permite que el vehículo arranque
cuando el clima está frío. Conecte el cable a un
enchufe de tensión estándar de 110-115 voltios
CA con un cable de extensión de tres hilos con
conexión a tierra.
Para que el calefactor del bloque del motor
pueda brindar el efecto adecuado al motor se
debe mantener enchufado al menos una hora.
El cable del calefactor del bloque del motor está
liado bajo el bonete, entre el conjunto de faro y
el módulo de alimentación totalmente integrado
(caja de fusibles) en el lado del conductor.
¡ADVERTENCIA!
No olvide desconectar el cable del calefactor
del bloque de motor antes de conducir. El
deterioro en el cable eléctrico de 110-115 voltios
podría provocar una electrocución.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
¡PRECAUCIÓN!
Es posible que se deteriore la transmisión si
no se observan las precauciones siguientes:
• Cambie a PARQUEO únicamente después
de que el vehículo se haya parado total-
mente.
• Cambie o salga del cambio REVERSA solo
después de que el vehículo esté totalmente
parado y el motor marche en baja.
• No cambie entre PARQUEO, REVERSA,
NEUTRO o MARCHA cuando el motor
esté por encima de la velocidad en baja.
• Antes de cambiar la palanca de la caja de
cambios a cualquier velocidad, pise con
firmeza el pedal del freno.
NOTA:
Debe pisar sin soltar el pedal de freno mien-
tras cambia a una posición que no sea
PARQUEO.
¡ADVERTENCIA!
• Es peligroso pasar a una posición que no
sea PARQUEO o NEUTRO si la velocidad
del motor es superior a la velocidad en baja.
Si no aprieta con fuerza el pedal de freno, el
vehículo puede acelerarse rápidamente en
marcha adelante o en reversa. Podría per-
der el control del vehículo y chocar contra
alguien o algún objeto. Solo realice el cam-
bio a una marcha cuando el motor esté
normalmente en baja y tenga el pie firme
contra el pedal de freno.
• El movimiento no intencional de un
vehículo podría lesionar a las personas
dentro del vehículo o en los alrededores.
Como en todos los vehículos, nunca debe
bajarse cuando el motor está en marcha.
Antes de salir del vehículo, siempre apli-
que el freno de parqueo, cambie la trans-
misión a PARQUEO y apague el motor.
Cuando la ignición está en la posición
OFF, la palanca de cambios queda blo-
(Continuación)
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