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4. Luz indicadora de activación/funciona-
miento incorrecto del control de estabilidad
electrónico (ESC) - Si está equipado
Si la luz indicadora de activación/
funcionamiento incorrecto del ESC
se enciende en forma continua
mientras el motor está en marcha,
quiere decir que se ha detectado
un funcionamiento incorrecto en el sistema
ESC. Si esta luz se mantiene encendida des-
pués de varios ciclos de ignición y el vehículo
ha sido conducido varios kilómetros a velocida-
des superiores a 30 mph (48 km/h), concurra
cuanto antes a su concesionario autorizado
para que diagnostiquen y corrijan el problema.
NOTA:
Cada vez que el switch de ignición se coloque
en la posición ON/RUN, se activará el sistema
ESC incluso si se desactivó previamente.
El sistema ESC emitirá zumbidos o chasqui-
dos cuando esté activo. Esto es normal; los
sonidos se detendrán cuando el control
ESC quede inactivo después de la maniobra
que haya provocado su activación.
5. Indicadores de dirección
La flecha destellará con la señal de
viraje exterior cuando se opere la pa-
lanca de señales de viraje.
Si el sistema electrónico del vehículo detecta
que conduce por más de 1 milla (1,6 km) con
alguna de las señales de viraje encendidas, se
oirá un timbre continuo que le alertará para que
las apague. Si algún indicador destella más
deprisa, revise que no haya bombillas exterio-
res defectuosas.
6. Indicador de luces altas
Este indicador avisa que los faros de-
lanteros de luz alta están encendidos.
Empuje hacia adelante la palanca mul-
tifunción para situar los faros en luz ALTA y
hálela hacia usted (posición normal) para volver
a la luz BAJA.
7. Indicador de luz de faros antiniebla — Si
está equipado
Este indicador se ilumina cuando los
faros antiniebla están encendidos.
8. Pantalla del centro de información elec-
trónica del vehículo (EVIC)/Pantalla del odó-
metro
Pantalla del odómetro La pantalla del odóme-
tro muestra la distancia total que se ha condu-
cido el vehículo.
Al transferirse la propiedad de un vehículo, las
normativas requieren que el vendedor certifique
al comprador el correcto millaje del vehículo. Si
el odómetro necesita una reparación o un ser-
vicio, el técnico debe dejar la lectura del odó-
metro igual que como estaba antes de la repa-
ración o el servicio. Si no puede hacerlo, el
odómetro debe ponerse en cero y, en el marco
de la puerta, debe pegarse una etiqueta que
indique el millaje existente antes de la repa-
ración o el servicio. Es conveniente anotar la
lectura del odómetro antes de la reparación o el
servicio, para asegurarse de que esté reini-
ciado apropiadamente o que la etiqueta del
marco de la puerta sea exacta si el odómetro
debe ponerse en cero.
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