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funcionamiento incorrecto de TPMS después
de reemplazar una o más gomas o ruedas de
su vehículo, a fin de asegurar que las gomas y
ruedas de repuesto o alternativas permiten que
el TPMS siga funcionando correctamente.
¡PRECAUCIÓN!
El sistema TPMS se ha optimizado para las
gomas y ruedas del equipo original. Se han
establecido las presiones y advertencia del
sistema TPMS para el tamaño de goma con
que está equipado su vehículo. Se puede
producir un funcionamiento del sistema no
deseado o un deterioro de los sensores
cuando se utiliza equipo de reemplazo que
no es del mismo tamaño, tipo o estilo. Las
ruedas del mercado de piezas de repuesto
pueden provocar el deterioro del sensor. No
utilice sellante de gomas de una lata ni
rebordes de contrapeso cuando su vehículo
esté equipado con el sistema TPMS, puesto
que pueden deteriorarse los sensores.
11. Luz recordatoria de cinturón de seguridad
Cuando el switch de ignición se coloca
por primera vez en la posición ON/
RUN, esta luz se encenderá entre
cinco y ocho segundos como prueba
de la bombilla. Durante esta prueba, si el cin-
turón de seguridad del conductor o del pasajero
delantero no está abrochado, sonará un timbre.
Después de la prueba de bombilla o durante la
conducción, si el cinturón de seguridad del
conductor permanece desabrochado, se ilumi-
nará la Luz recordatoria de cinturón de seguri-
dad. Para obtener más información, consulte
"Ajustes del ocupante" en la sección "Observa-
ciones previas al arranque de su vehículo".
12. Luz de advertencia de frenos
Esta luz monitorea las distintas fun-
ciones de los frenos, incluido el nivel
de líquido de frenos y la aplicación
del freno de parqueo. Si se enciende
la luz de freno, esto puede indicar
que el freno de parqueo está aplicado, que el
nivel del líquido de frenos es bajo, o que existe un
problema con el depósito del sistema de frenos
anti-lock.
Si la luz se mantiene encendida una vez sol-
tado el freno de parqueo y el nivel del líquido se
encuentra en la marca de lleno en el depósito
del cilindro maestro, esto indica un posible
desperfecto en el sistema hidráulico de frenos o
que el sistema de frenos anti-lock (ABS)/
Control de estabilidad electrónico (ESC) ha
detectado un problema con el reforzador de
freno. En este caso, la luz permanecerá ilumi-
nada hasta que se corrija el problema. Si el
problema está relacionado con el reforzador de
freno, la bomba del ABS funcionará al aplicarse
el freno y puede sentirse una pulsación del
pedal del freno durante cada parada.
El sistema doble de frenos permite contar con
una capacidad de frenado de reserva en caso
de que se produzca un fallo en una parte del
sistema hidráulico. Un derrame en cualquier
mitad del sistema doble de frenos se indica
mediante la luz de advertencia de sistema de
frenos, que se enciende siempre que el nivel
del líquido de frenos en el cilindro maestro
caiga por debajo del nivel especificado.
La luz permanecerá encendida hasta que se
corrija la causa.
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