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Incluso con indicaciones de tamaño iguales,
las medidas reales de los diferentes tipos de
neumático pueden presentar desvíos de valores o
grandes diferencias en el contorno de los neumáti-
cos.
En neumáticos liberados por Volkswagen se
garantiza que las medidas reales estén de
acuerdo al vehículo. En otros tipos de neumáticos,
Presión de los neumáticos
Fig. 141 En la puerta del depósito de combustible: etiqueta de la presión de los neumáticos.
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 244.
La presión correcta de los neumáticos montados
de fábrica está registrada en una etiqueta adhesi-
va. La etiqueta adhesiva ⇒
en la parte interior de la puerta del depósito de
combustible.
Una presión excesiva o insuficiente de los neumá-
ticos reduce significativamente la vida útil del con-
junto de neumáticos e influye negativamente en el
comportamiento de dirección del vehículo ⇒
presión correcta de los neumáticos es especial-
mente importante, principalmente a alta veloci-
dad. Una presión de los neumáticos incorrecta
provoca un desgaste excesivo del neumático e in-
cluso puede explotar.
Por este motivo, la presión se debe comprobar al
menos una vez cada 15 días y, adicionalmente,
antes de realizar cualquier trayecto más largo.
La presión del neumático indicada en la etiqueta ri-
ge para un neumático frío. La presión de los neu-
máticos es más alta en neumáticos calientes que
en neumáticos fríos.
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Conservación, limpieza, mantenimiento
f ig. 141
se encuentra
. La
los vendedores de neumáticos deben presentar un
certificado del fabricante que certifique que el tipo
de neumático sea igualmente compatible con el
vehículo. Guarde bien el certificado y consérvelo
dentro del vehículo.
Por este motivo, nunca desinfle un neumático ca-
liente para adecuar la presión a los neumáticos.
En este caso, la presión de los neumáticos sería
tan baja que el neumático podría explotar de re-
pente.
Comprobar la presión de los neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos sólo si
éstos ha recorrido algunos kilómetros a poca velo-
cidad en las últimas 3 horas.
● Compruebe la presión de los neumáticos perió-
dicamente y siempre con los neumáticos fríos.
Compruebe siempre todos los neumáticos, incluso
el neumático de la rueda de emergencia. En regio-
nes más frías, la presión de los neumáticos se de-
berá comprobar con más frecuencia, aunque sólo
si el vehículo no fue conducido anteriormente. Uti-
lice siempre un medidor de presión de los neumá-
ticos en buenas condiciones de funcionamiento.
● En caso de aumento de carga, adapte la pre-
sión de los neumáticos de manera correspondien-
te.
● Luego de adaptar la presión de los neumáticos,
tenga cuidado al volver a colocar los tapones de
las válvulas.
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