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Luz de advertencia e indicador de temperatura del líquido refrigerante del
motor
Fig. 131 Indicador de temperatura del líquido de
refrigeración del motor en el panel de instrumen-
tos:
zona fría;
zona normal;
A
B
ta.
Posición del
Se en-
puntero
ciende
⇒
f ig. 131
C
Zona de alerta
B
Zona normal
A
–
Zona fría
Parpa-
Causa posible
dea
Sistema de refrigeración del motor averiado.
ADVERTENCIA
Tener en cuenta las luces de advertencia en-
cendidas y los mensajes de texto es funda-
mental para la seguridad del conductor y de
los acompañantes, evitando posibles para-
das del vehículo, como también eventuales
accidentes.
zona de aler-
C
Causa posible
Temperatura del líquido re-
frigerante del motor excesi-
va.
Nivel del líquido refrigerante
del motor insuficiente.
–
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 216.
En condiciones normales de conducción el puntero
se encuentra en el zona intermedia de la escala.
En condiciones de mucha demanda del motor –
principalmente de elevada temperatura ambiente –
el puntero también se puede desplazar considera-
blemente hacia derecha ⇒
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y luces de control se encienden rápidamen-
te a modo de comprobación. Se apagan después
de algunos segundos.
Solución
¡No continúe!
Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro. Apague el motor y déjelo enfriar has-
ta que el puntero vuelva a la zona normal.
Compruebe el nivel del líquido refrigerante
del motor ⇒ p ág. 219.
Compruebe el nivel del líquido refrigerante de
motor con el motor en frío y si el nivel es insu-
ficiente, agregue líquido refrigerante de motor
⇒ p ág. 219.
Si el nivel del líquido refrigerante de motor es
correcto, existe una avería.
Evite regímenes elevados del motor y no lo
someta a grandes esfuerzos mientras el mo-
tor aún no esté caliente.
Solución
¡Solicite ayuda técnica especializada!
ADVERTENCIA (continuación)
● Nunca ignore las luces de advertencia en-
cendidas ni los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lu-
gar seguro para todos los acompañantes del
vehículo y los demás conductores.
En el compartimento del motor
f ig.
131.
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