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Por razones técnicas, normalmente no se
pueden utilizar llantas de otros vehículos. Es-
to rige, en ciertas circunstancias, incluso para llan-
tas del mismo modelo de vehículo. De ser necesa-
rio, consulte un Concesionario Volkswagen.
Manipulación de llantas y neumáticos
Fig. 140 Esquema para cambio de las ruedas.
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 244.
Los neumáticos son las piezas del vehículo que
más sometidos a esfuerzo y a su vez los que me-
nos se valora. Los neumáticos son muy importan-
tes, ya que la fina superficie de apoyo de los neu-
máticos es el único contacto del vehículo con la
calzada.
La vida útil de los neumáticos depende de la pre-
sión de inflado, del estilo de conducción, de la ma-
nipulación y del montaje correcto.
Los neumáticos y llantas son elementos de cons-
trucción importantes. Los neumáticos y las llantas
liberados por Volkswagen han sido diseñados para
el modelo de vehículo correspondiente y contribu-
yen decisivamente para un apoyo satisfactorio so-
bre el suelo y para las características de conduc-
ción seguras.
Evitar daños a los neumáticos
● Pase por veredas y similares lentamente y,
siempre que sea posible, en ángulo recto.
● Compruebe periódicamente si los neumáticos
presentan daños, como, por ejemplo, pinchazos,
cortes, grietas y abolladuras.
● Retire los cuerpos extraños que se encuentran
en el perfil del neumático y que no hayan pene-
traron en el interior del neumático ⇒ p ág. 250.
● Los neumáticos desgastados o dañados se de-
ben sustituir inmediatamente ⇒ p ág. 250.
● Compruebe periódicamente si existen daños
no visibles en los neumáticos ⇒ p ág. 250.
● Nunca exceda la velocidad máxima y la capaci-
dad de carga permitidas para los neumáticos mon-
tados ⇒ p ág. 253.
● Proteja los neumáticos, incluso el de la rueda
de emergencia, del contacto con sustancias agre-
sivas, incluso grasa, aceite, gasolina y líquido de
freno ⇒
.
● Reponga los tapones de las válvulas inmedia-
tamente en caso de pérdida.
Neumáticos unidireccionales
Los neumáticos unidireccionales fueron desarrolla-
dos para rodar en una sola dirección. En neumáti-
cos unidireccionales, el flanco del neumático está
marcado con unas flechas ⇒ p ág. 253. La direc-
ción de rodaje indicada debe ser respetar obligato-
riamente. Sólo de esta forma aprovechan al máxi-
mo las características de rodaje del neumático en
lo que respecta al aquaplaneo, la capacidad de
adherencia, el ruido y el desgaste.
Si, aun así, se monta un neumático en la dirección
de rodaje contraria, conduzca obligatoriamente
con más cuidado, ya que el neumático no se está
utilizando de acuerdo a las indicaciones. Esto es
muy importante en calzadas mojadas. El neumáti-
co se debe cambiar o montar en la dirección de ro-
daje correcta lo antes posible.
Cambiar las ruedas
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se recomienda una rotación periódica de
las ruedas, según el esquema ⇒
forma, todos los neumáticos alcanzan una vida útil
aproximadamente igual.
Volkswagen recomienda que se verifique la nece-
sidad de rotación de las ruedas en cada servicio
de mantenimiento preventivo, según lo descrito en
el ⇒ c uaderno Plan de Asistencia Técnica.
Volkswagen recomienda que la rotación de las
ruedas se realice en un Concesionario
Volkswagen o en una empresa especializada.
Conservación y mantenimiento del vehículo
f ig.
140. De esta
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