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Al conducir con el modo normal selecciona-
do, el consumo de combustible es más mo-
derado que en el modo deportivo.
El montaje de Kit-Gas en vehículos con
transmisión automatizada no se recomienda,
ya que puede perjudicar la eficiencia de los cam-
bios de marchas.
Cambio de marcha con el Tiptronic
Fig. 104 Palanca selectora en la posición para
conducción de marcha en modo manual.
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 150.
Con la transmisión automatizada ASG, se pueden
engranar las marchas largas y reducirlas manual-
mente en el modo manual. Al cambiar al modo ma-
nual, se mantiene la marcha actual en uso. Esto
vale hasta que el sistema no ejecute un cambio de
marcha automáticamente debido a la situación de
conducción actual.
Operación en modo manual con la palanca
selectora
● Mueva la palanca selectora hacia la izquierda
hasta la posición "D/M". La indicación M cerca de
la palanca quedará encendida en el display del pa-
nel de instrumentos, además de la indicación de la
marcha en curso.
● Mueva la palanca selectora hacia adelante
o hacia atrás
para engranar las marchas largas
–
o cortas ⇒
f ig.
104.
156
Durante la marcha
En los vehículos equipados con transmisión
automatizada ASG, se podrá acceder al me-
nú principal del Indicador Multifunción o del Siste-
ma de informaciones Volkswagen (I-System)
⇒ p ág. 21, únicamente cuando el vehículo esté de-
tenido con el motor apagado, con el encendido co-
nectado y con el pedal del freno accionado.
Fig. 105 Volante con dos levas para cambiar de
marcha en modo manual.
Operación en modo manual con las levas
del volante
● En el programa de conducción D, S o M (modo
manual), activar los selectores basculantes en el
volante ⇒
f ig.
105.
● Presione la leva derecha
te para engranar las marchas más largas.
● Presione la leva izquierda
para reducir las marchas.
● Para salir del modo manual, presione la leva
derecha
hacia el volante durante algunos
+ OFF
segundos.
El modo manual se desactiva automáticamente si
las levas no se activan durante algún tiempo y el
cambio vuelve a operar en el modo de conducción
D.
Función Auto-Down
+
Al desacelerar el vehículo, la transmisión automati-
zada asume automáticamente la marcha compati-
ble con la velocidad registrada en el momento.
hacia el volan-
+ OFF
hacia el volante
–
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