Redarc BCDC1225 Serie Guia Del Propietario página 6

THE BCDC1225-XXX & BCDC1240-XXX
Tato BCDC 1225-XXXBCDC 1240-XXX automobilová bateriová nabíječka používá technologii
navrženou tak aby nabyla vaše náhradní baterky na 100% bez ohledu na jejich typ nebo velikost.
Jednotky, které mají ŽLUTÝ drát mají i solární regulátor s Maximum Power Point Tracking
(MPPT). Tyto jednotky vždy nabijí co nejvíce energie z neregulovaného solárního přísunu než
začnou doplňovat energii z automobilového přísunu, až do maximální síly.
Všechny automobilové bateriové nabíječky jsou vhodné pro všechny běžné typy automobilových
olověných baterek a LiFePO lithiových typů baterek.
4
VAROVÁNÍ A BEZPEČNOSTNÍ INSTRUKCE
USCHOVEJTE SI TYTO INSTRUKCE – TENTO MANUÁL OBSAHUJE DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ INSTRUKCE PRO
NABÍJEČKY BATERIÍ BCDC1225-XXX & BCDC 1240-XXX.
NEPOUŽÍVEJTE NABÍJEČKY BATERIÍ POKUD JSTE NEPŘEČETLI A NEPOROZUMĚLI TOMUTO MANUÁLU A
NABÍJEČKA NENÍ INSTALOVÁNA PODLE POKYNŮ PRO INSTALACI. REDARC DOPORUČUJE
NABÍJEČKU VHODNĚ KVALIFIKOVANOU OSOBOU.
1. Pokud potřebujete svoji pomocnou baterku vyměnit, zkontrolujte údaje výrobce baterky a ujistěte se, že "Maximum"
napětí zvoleného profilu nepřesahuje maximum nabíjecího napětí doporučené výrobcem. Jestliže "Maximum" napětí je
příliš vysoké pro typ vaší baterky, prosíme zvolte jiný profil nabíjení.
2. Při používání bateriové nabíječky k nabíjení Lithium-železo-fosfátových baterek, jenom baterky se zabudovaným
bateriovým systémem řízení a zabudovanou ochranou pro podnapětí a nadpětí a vyrovnávání buněk jsou vhodné.
SPECIFIKACE
Číslo Částky
Hodnocení Stejnosměrného Proudu
Hodnocení Pojistek Vstupního Napětí
Automobilu
Hodnocení Pojistek Výstupního Napětí
Výstupní výkon
Rozsah Vstupního Napětí Automobilu
*1
Rozsah Solárního Vstupního Napětí
*1
Typ Výkonu Baterky
Nabíjecí Profil
- Maximální Napětí
*1
- Plovákové Napětí
*1
Proud bez zátěže
Pohotovostní Proud
Provozní Teplota
Minimální O/P Volty Baterky
Váha
Rozměry
Záruky
Standardy
Specifikovaná Napětí jsou +-100mV
*1
FUNKCE PRODUKTU
BCDC1-XXX / BCDC1240-XXX je třífázová 12V DC-DC bateriová nabíječka, která
pracuje z přísunu 12V nebo 24V alternátoru a pokud vaše jednotka má ŽLUTÝ drát, tak
také z neregulovaného 12V nominálního solárního panelu.
Vstupné napětí BCDC1-XXX / BCDC1240-XXX může být nad- , pod- nebo rovné
výstupnému napětí výkonu, což jí činí ideální pro nabíjení pomocné 12V baterky kde
vzdálenost od hlavní baterky může způsobit výrazný pokles v napětí. BCDC1-XXX /
BCDC1240-XXX je také navržena tak aby izolovala hlavní baterku od pomocné baterky
a tak se vyhnula neúměrnému vybíjení hlavní baterky
Zobrazovací panel
Tento přední panel používá 7 světel-vyzařujících diod (*dále už jen LED) k zobrazení
profilu a statusu nabíjení.
Obrazec 1 – BCDC1225-XXX a BCDC12240-XXX Varianta Předních Panelů
Profil Nabíjení LED
Automobilová bateriová nabíječka vlastní 4 rozdílné nabíjecí profily navrhnuté tak aby
vyhovovaly požadavkům nabíjení vaší baterky. Před výběrem profilu pro instalaci se
doporučuje odkázat se na nabíjející specifikace udané výrobcem baterek a na tabulku
instalačních teplot uvedenou dole (Obrazec 2).
Vybraný profil LED bude plný když je jednotka ZAPNUTÁ a nabíjí. Blikající profil LED
znamená, že jednotka je na pohotovostním režimu a NENABÍJÍ.
Specifikace
Instalace v
Maximálního
kabině
Napětí Baterky
14.6
15.0
15.3
14.5 (LiFePO )
4
Obrazec 2 – Možnosti Profilů Nabíjení
Zkontrolujte datum výroby vaší baterky a ujistěte se, že "Maximum" napětí vybraného profilu
nepřekračuje maximální nabíjecí napětí doporučené výrobcem. Jestliže "Maximum" napětí je
příliš vysoké pro typ vaší baterky, prosíme vyberte jiný nabíjecí profil.
BCDC1225-XXX BCDC1240-XXX
25A
40A (Není uvedeno) 60A (Není uvedeno)
REDARC doporučuje FK40 REDARC doporučuje FK60
375W 600W
9-32V
9-32V (pouze neregulované)
Standartní Olověná Kyselina, Obsah Vápníku, Gel, AGM nebo
jenom typy LiFePO
4
A B C
14.6V 15.0V 15.3V
13.3V
<100mA
<8mA
-15°C do 80°C/5°F do 175°F
0.1V
0.9kg/2 libry
165x120x37mm
2 roky
ECE Reg.10
Pozice Pomocné Baterky
V motorovém
Prostoru
A A
B A
C B
Li Nedoporučuje se
FUNKCE PRODUKTU
Nabíjecí Status LED
Nabíjecí Status LED ukazuje použivateli které příkony jsou dostupné a v jaké fázi na-
bíjení se právě nachází.
Solarní & Automobilové LED
Jednotky se ŽLUTÝM drátem vlastní zabudovaný MPPT solární regulátor.
Solarní & Automobilové LED budou ZAPTNUTÉ pokud příkon bude dostupný a
používaný a VYPNUTÉ, pokud příkon nebude dostupný a nepoužívaný.
Pokud obě LED jsou ZAPNUTÉ tak oba zdroje příkonu jsou dostupné a používané.
Jednotky s MPPT regulátorem používají technologii Green Power Priority. To znamená,
že jednotka vždycky dodá co nejvíce energie ze solárního příkonu než ji začne
INSTALOVAT
doplňovat energií z automobilového příkonu až do maximálního výkonu jednotky nebo
právě potřebnou baterkou.
Fáze LED
Fáze LED ukazuje fázi nabíjecího profilu. V jakémkoliv vybraném profilu, nabíječka
vykoná 3-fázový typ nabíjecího výkonu ve fázích Boost (Posílení) Absorption (Absor-
pce) a Float (Plovoucí). (*dále už jen Boost, Absorption a Float)
Obrazec 3 ukazuje sekvence LED, které popisují tyto fáze a Obrazec 4 vysvětluje
nabíjecí proces.
LED Sekvence
40A
Li
14.5V
13.6V
Nabíjecí Proces
Když je nabíječka zapnutá, přesune se do fáze Boost. Boost fáze udržuje jednosměrný
proud až napětí baterky dosáhne fázi napětí Absorption. Proud ve fázi Boost se během
činnosti může měnit aby se udržela bezpečná pracovní teplota nebo se omezil rozdíl
napětí mezi příkonem a výkonem.
Nabíječka se potom přesune do fáze Absorption, která udržuje konstantní napětí na
předurčenou dobu nebo až proud čerpaný výkonnou baterkou klesne na méně než 4A
po dobu 30 vteřin; potom nabíječka vkročí do fáze Float.
Fáze Float udržuje 13.3V (13.6 u LiFePO
Toto neutralizuje samo-vybytí baterky nebo zatížení aplikované na baterku. Když se
baterka vybije, nabíječka se vrátí do fáze Boost.
Tato jednotka má testovací bateriový režim, který se opakuje každých 100 vteřin.
Účelem tohoto testovacího režimu je jak testovat že podmínky příkonu jsou dodržovány,
tak zkontrolovat přítomnost baterky při výkonu jednotky. Tato funkce má za účel ochránit
automobilové baterky před nadměrným vybitím a ochránit auto a elektrické vedení v
případě poškození výkonného spojení. V situacích nízkého výkonu proudu (např. během
fáze Float) tento test baterky může trvat až 60 vteřin.
6
Fáze Profilu (Lithium)
Průběhová
VYPNUTO / Bez výkonu
Průběhová
Boost (Konstatní Proud)
2 vteřiny
Absorption (Konstantní Napětí)
2 vteřiny
Obrazec 3 – Nabíjecí Fáze LED Sekvence
Nabíjecí Proces
Boost Absorption
Napětí
Proud
Obrazec 4 – Nabíjecí Proces
) u výkonné baterky, čímž ji udržuje plnou.
4
Float
Float
F
L