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Idiomas disponibles
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FUNÇÃO DO PRODUTO
Limites de Ativação/Desativação
Entrada
Entrada Veículo 12V Entrada Veículo 24V
Configurações
de ativação da
Padrão
entrada
Entrada
Ativa ACIMA de
13,2V
Condições de
baixa tensão
Desativa
de circuito
12,7V
ABAIXO de
aberto *
1
Desativa
Entrada
instantaneamente
Condições de
ABAIXO de
baixa tensão
Desativa após 20s
carregada*
2
ABAIXO de
Ativa ABAIXO de
Entrada
Desativa
Desligamento
instantaneamente
por sobretensão
ACIMA de
Desativa após 20s
ACIMA de
Saída
Desligamento
Desliga se a bateria de saída <0,1V
por subtensão*
1
*
Testado a cada 100 segundos.
1
*
2
Testado continuamente.
Sempre que uma fonte é introduzida no sistema, há um atraso máximo de 20 segun-
dos antes que o carregador produza uma saída. Isso permite que a unidade forneça
compartilhamento de entrada ideal e isolamento eficaz da bateria.
Códigos de Erro
Em caso de falha na instalação da unidade, ou da bateria ou do painel solar, TODOS
os LEDs da unidade piscarão para indicar o tipo de falha. As sequências de piscadas
estão descritas na tabela abaixo.
Estado do LED
1 piscada (1 piscada seguida de 3,5
segundos desligado)
2 piscadas (2 piscadas seguidas por 3,5
segundos desligado)
3 piscadas (3 piscadas seguidas de 3,5
segundos desligado)
4 piscadas (4 piscadas seguidas de 3,5
segundos desligado)
5 piscadas (5 piscadas seguidas de 3,5
segundos desligado)
6 piscadas (6 piscadas seguidas de 3,5
segundos desligado)
Solar
Baixa
Baixa
Padrão
N/A
Tensão
Tensão
12,0V
26,4V
24,0V
9,0V
11,9V
25,4V
23,8V
9,0V
8,0V
16,0V
9,0V
9,0V
18,0V
N/A
15,5V
32,0V
16,0V
32,5V
33,0V
15,6V
32,1V
N/A
Descrição
Falha interna de hardware
Falha de temperatura baixa demais da
unidade
Falha de temperatura excessiva da unidade
Falha na bateria de saída (tensão muito alta)
Subtensão de entrada (bateria)
Sobretensão de entrada (bateria ou painel
solar)
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Nenhum LED está aceso...
Isso indica que não há bateria conectada à saída (fio MARROM) ou que a bateria não está em um nível
de tensão adequado para ser carregada E que a entrada (fio AMARELO/VERMELHO) do carregador não
está conectada.
1. Verifique toda a fiação do carregador e da bateria, principalmente o fio terra (fio PRETO).
2. Verifique se os fusíveis estão intactos e conectados corretamente.
Se o problema persistir, entre em contato com seu eletricista de automóveis.
O LED "Charge Profile" (Perfil de Carga) está piscando ...
Isso indica que a Saída ou a Entrada não é válida.
Especificamente, uma bateria auxiliar, em um nível de tensão adequado para ser carregada, está
conectada à saída do carregador, mas no momento não há uma fonte de carga válida OU uma fonte de
carga válida está disponível, mas a bateria auxiliar não está em um nível de tensão adequado para ser
carregada ou não está conectada.
1. Verifique se o Veículo (fio VERMELHO) e/ou Solar (fio AMARELO) estão eletricamente conectados
a. O Veículo (fio VERMELHO) deve ser conectado diretamente ao terminal positivo da bateria do
veículo por meio de um fusível de capacidade adequada
b. O Solar (fio AMARELO) deve ser conectado diretamente ao terminal/fio positivo do painel
solar.
2. Verifique se o terra (fio PRETO) está conectado à bateria auxiliar e ao terra do chassi e/ou ao
terminal/fio negativo do painel solar.
3. Verifique se a bateria auxiliar está acima de 0,1V
4. Verifique toda a fiação da bateria auxiliar, particularmente o terra (fio PRETO).
5. Verifique se os fusíveis estão intactos e conectados corretamente.
Se o problema persistir, consulte os pontos relevantes abaixo.
O Solar está conectado, mas o LED "Solar" está apagado...
Isso indica que as condições obrigatórias de ativação dessa fonte não foram atendidas. A tensão de
circuito aberto no fio AMARELO do carregador está abaixo de 9V ou não há energia suficiente no painel
solar (devido a condições de pouca luz ou a um painel defeituoso).
1. Não tem sol? Ausência ou níveis baixos de luz solar significam baixa potência nos painéis
solares.
2. Verifique se não há sombra no painel solar (por causa de uma árvore etc.)
3. Verifique se a tensão no fio AMARELO, o mais próximo possível do carregador, está acima de 9V.
4. Verifique toda a fiação do painel solar, particularmente o terra (fio PRETO).
5. Verifique se você tem um painel solar não regulado.
Aguarde até 2 minutos após qualquer alteração para que a unidade reconheça a entrada. Se o problema
persistir, entre em contato com seu eletricista de automóveis.
O BCDC está conectado a "Veículo", mas o LED Veículo está apagado...
Isso indica que as condições de ativação necessárias para essa fonte não foram atendidas OU que a
entrada Solar está fornecendo os requisitos de energia de entrada totais do carregador. Com o fio AZUL
desconectado, a tensão no fio VERMELHO deve estar acima de 13,2V para uma instalação de 12V ou
acima de 26,4V para uma instalação de 24V. Com o fio AZUL conectado a Ignição, Ignição deve estar
aceso e a tensão no fio VERMELHO deve estar acima de 12V para uma instalação de 12V ou acima de
24,0V para uma instalação de 24V.
1. Verifique se o veículo está funcionando.
2. Verifique se a tensão no fio VERMELHO está acima do limite de ativação para a sua instalação.
(Veja seção 1.4 na página 6)
3. Verifique toda a fiação da bateria do veículo, particularmente o terra (fio PRETO). Se o problema
persistir, entre em contato com seu eletricista de automóveis.
PERGUNTAS FREQUENTES
P
O BCDC é ativado com 13,2V (12V) e desativado com 12,7V (11,9V), mas você diz que ele opera
até 9V. Explique. (Os valores entre parênteses referem-se ao uso do Alternador Inteligente "Baixa
Tensão")
R
O BCDC será desligado por uma fração de segundo a cada 100 segundos para medir a tensão
descarregada na bateria. Quando o BCDC é desligado, ele não está extraindo nenhuma carga da
bateria de partida; sem carga significa que não há queda de tensão no cabo. Isso permite que o BCDC
meça a tensão real da bateria ou a tensão na bateria. Se a tensão real da bateria estiver abaixo de
12,7V (11,9V), o BCDC será desligado. Em qualquer outro momento durante o processo de carga, se a
tensão no BCDC cair abaixo de 9V, ele será desligado.
P
Como o BCDC carrega uma bateria auxiliar com 14V quando recebe apenas 9V?
R
O BCDC pode atuar tanto como redutor quanto como amplificador, para que possa operar a partir
de uma tensão acima, igual ou abaixo da tensão de saída desejada. A unidade também é controlada
por microprocessador, permitindo gerar um algoritmo de carga, patenteado pela
REDARC, independente da entrada. Isso permite que a unidade carregue o tipo de
bateria específico, mesmo que a tensão de entrada esteja baixa, devido à queda de
tensão.
P
O que faz o carregador se a temperatura à sua volta se eleva acima de sua
temperatura operacional?
R
À medida que a temperatura do BCDC se eleva acima de certo nível, a capacidade atual da saída
diminui gradualmente para proteger tanto a bateria quanto a unidade BCDC.
P
Se eu usar o BCDC para carregar minha bateria auxiliar, ainda preciso instalar um isolador de
bateria?
R
O BCDC incorpora a funcionalidade de isolador de bateria. Ele liga e começa a carregar quando sente
que o veículo foi ligado e, da mesma forma, desliga quando o veículo está desligado.
P
Ouvi dizer que não se deve carregar 2 baterias de produtos químicos diferentes a partir da mesma
fonte. Terei algum problema se carregar minha bateria auxiliar AGM ou Gel a partir da minha
bateria de partida de chumbo ácido?
R
O BCDC não "interliga" as baterias como faz um isolador de bateria. Ele é um carregador de baterias
CC-CC. A saída da unidade é adaptada especificamente ao tipo de bateria de saída selecionada e,
portanto, permite o carregamento ideal da bateria auxiliar, não importando a química da sua bateria de
partida.
P
O BCDC pode ser carregado a partir de energia solar e do veículo ao mesmo tempo?
R
Sim. O BCDC sempre tenta fornecer energia da fonte Solar primeiro (quando disponível) e
complementa essa entrada com energia da fonte do veículo (quando disponível).
P
O BCDC pode operar com apenas uma entrada de fonte de energia?
R
Sim. O BCDC funciona como regulador solar autônomo quando somente Solar (fio AMARELO) está
conectado ou funciona como carregador CC quando somente Veículo (fio VERMELHO) está conectado.
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