Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FUNKCIJA PROIZVODA
Pragovi uključivanja/isključivanja
Ulaz
12V ulaz u vozilu
Postavke ul-
Stand-
aznog okidača
ardno
Uključivanje
Ulaz otvorenog
13.2V
IZNAD
kruga
Niskonaponski
Isključivanje
12.7V
uvjeti*
1
ISPOD
Ispovremeno
Isključivanje
Ulazna opterećenja
ISPOD
Uvjeti niskog
Isključivanje
napona*
2
nakon 20s
ISPOD
Uključivanje
ISPOD
Ispovremeno
Isključivanje
Ulaz Prekid napona
IZNAD
Isključivanje
nakon 20s
IZNAD
Izlaz Pod prekidom
Isključivanje ako je izlazna baterija <0.1V
napona*
1
*
Testirano svakih 100 sekundi.
1
*
Stalno testirano.
2
Postoji najviše 20 sekundi odgode prije nego punjač proizvede izlaz u bilo kojem
trenutku kada se izvor uvede u sustav, što omogućuje jedinici optimalno dijeljenje ulaza
i učinkovitu izolaciju akumulatora.
Kodovi pogrešaka
U slučaju greške u instalaciji uređaja, bilo na akumulatoru ili solarnoj ploči, SVE LED
diode na uređaju će treptati kako bi označile vrstu pogreške. Treptajuće sekvence
opisane su u donjoj tablici.
Stanje LED diode
1 bljesak (1 bljesak i 3.5 sekundi isključeno)
2 bljeska (2 bljeska nakon čega slijedi
isključivanje za 3.5 sekunde)
3 bljeska (3 bljeska i 3.5 sekundi isključeno)
4 bljeska (4 bljeska nakon čega slijedi
isključivanje za 3.5 sekunde)
5 bljesaka (5 bljesaka i 3.5 sekundi isključeno) Ulaz ispod napona (akumulator)
6 bljesaka (6 bljesaka i 3.5 sekundi isključeno) Ulazni napon iznad voltaže (baterija ili
24V ulaz u vozilu
Solarni
Niski
Stand-
Niski
nema
napon
ardno
napon
12.0V
26.4V
24.0V
9.0V
11.9V
25.4V
23.8V
9.0V
8.0V
16.0V
9.0V
9.0V
18.0V
NEMA
15.5V
32.0V
16.0V
32.5V
33.0V
15.6V
32.1V
NEMA
Opis
Unutarnja greška hardvera
Jedinica pod greškom temperature
Greška prekomjerne temperatre
Pogreška izlazne baterije (previsoka voltaža)
solarna ploča)
RJEŠAVANJE PROBLEMA
LED diode uopće nisu uključene ...
To znači da nema akumulatora spojenog na izlaz (SMEÐA žica) ili da akumulator nije na odgovarajućoj
naponskoj razini za punjenje i ulaz (ŽUTA / CRVENA žica) punjača nije spojen.
1. Provjerite sve ožičenje punjača i akumulatora, osobito uzemljenja (CRNA žica).
2. Provjerite jesu li osigurači netaknuti i ispravno spojeni.
Ako je problem još uvijek vidljiv, obratite se lokalnom auto-električaru.
LED dioda "Profil punjenja" treperi ...
To znači da izlaz ili ulaz nisu valjani.
Konkretno, pomoćni akumulator, na prikladnoj naponskoj razini koja se treba napuniti, spojena je na
izlaz punjača, no trenutno ne postoji valjani izvor punjenja ILI postoji valjan izvor punjenja, ali pomoćni
akumulator nije na odgovarajućoj razini napona napuniti ili nije spojen.
1. Provjerite jesu li žica vozila (CRVENA žica) i / ili solarna (ŽUTA žica) spojene
a. Žica vozila (CRVENA žica) se treba izravno povezati s pozitivnim polom akumulatora vozila
pomoću odgovarajućeg osigurača
b. Solarna (ŽUTA žica) trebala bi se spojiti izravno na pozitivnu utičnicu / žicu solarne ploče.
2. Provjerite je li uzemljenje (CRNA žica) spojeno na pomoćni akumulator i uzemljenje šasije i / ili
negativni terminal / žicu solarne ploče.
3. Provjerite je li pomoćni akumulator iznad 0.1V
4. Provjerite sve ožičenje za pomoćni akumulator, posebno za uzemljenje (CRNA žica).
5. Provjerite jesu li osigurači netaknuti i ispravno spojeni.
Ako je problem još uvijek vidljiv, pogledajte odgovarajuće točke u nastavku.
Solar je spojen, ali LED "Solar" je isključen ...
To ukazuje na to da nisu ispunjeni potrebni uvjeti uključivanja za ovaj izvor. Napon otvorenog kruga
na ŽUTOJ žici na punjaču je ispod 9V ili nema dovoljno energije iz solarne ploče (zbog loših uvjeta
osvjetljenja ili neispravne ploče).
1. Je li sunce izašlo? Nedostatak ili niska razina sunčeve svjetlosti znači nisku snagu solarnih ploča.
2. Provjerite da solarna ploča nije u sjeni (drvo itd.)
3. Provjerite napon na ŽUTOJ žici, što je moguće bliže punjaču, iznad 9V.
4. Provjerite sve ožičenje na solarnom panelu, posebno na zemlji (CRNA žica).
5. Osigurajte da imate nereguliranu solarnu ploču.
Pričekajte do 2 minute nakon bilo kakve promjene kako bi uređaj prepoznao ulaz, a ako je problem još
uvijek vidljiv, obratite se lokalnom auto-električaru.
BCDC je spojen na "vozilo", ali LED za vozilo je isključen ...
To označava da nisu ispunjeni potrebni uvjeti uključivanja za ovaj izvor ILI Solarni ulaz napaja punu ulaznu
snagu punjača. Kada je plava žica nepovezana, napon na crvenoj žici mora biti iznad 13.2V za 12V
instalaciju ili iznad 26.4V za 24V instalaciju. S PLAVOM žicom spojenom na paljenje,
paljenje mora biti uključeno i napon na CRVENOJ žici mora biti iznad 12.0V za 12V
instalaciju ili iznad 24.0V za 24V instalaciju.
1. Provjerite radi li vozilo.
2. Provjerite je li napon na CRVENOJ žici iznad potrebnog praga uključivanja za
vašu instalaciju.
3. Provjerite sve ožičenje na akumulatoru vozila, osobito na uzemljenju (CRNA
žica).
Ako je problem još uvijek vidljiv, obratite se lokalnom auto-električaru.
ČESTO POSTAVLJANA PITANJA
P
BCDC se uključuje na 13.2V (12V) i OFF na 12.7V (11.9V), ali kažete da radi do 9V, objasnite?
(brojke u zagradama odnose se na uporabu pametnog alternatora "niskog napona")
O
BCDC će se isključiti na djelić sekunde svakih 100 sekundi kako bi izmjerio napon na akumulatoru.
Kada se BCDC isključi, ne povlači nikakvo opterećenje od startnog akumulatora, bez opterećenja znači
da nema pada napona preko kabela. To omogućuje BCDC-u mjerenje stvarnog napona akumulatora
ili napona na akumulatoru. Ako je ovaj stvarni napon akumulatora ispod 12.7 V (11.9 V), BCDC će se
isključiti. U bilo koje drugo vrijeme tijekom postupka punjenja, ako napon na BCDC padne ispod 9V,
BCDC će se isključiti.
P
Kako BCDC puni pomoćni akumulator na 14V kada dobiva samo 9V?
O
BCDC može djelovati i kao reduktor i kao pojačivač, tako da može raditi od napona iznad, jednakog ili
ispod željenog izlaznog napona. Jedinica je također upravljana mikroprocesorom, što mu omogućuje
izlaz
REDARC algoritam punjenja neovisan o ulazu. To omogućuje jedinici punjenje specifično za vrstu
akumulatora čak i ako je ulazni napon nizak zbog pada napona.
P
Što radi punjač ako se temperatura oko njega podigne iznad radne temperature?
O
Kako se temperatura BCDC-a diže iznad određene razine, trenutni kapacitet izlaza se postupno
smanjuje kako bi se zaštitili akumulator i BCDC jedinica.
P
Ako koristim BCDC za punjenje svojeg pomoćnog akumulatora trebam li još uvijek instalirati
izolator akumulatora?
O
BCDC uključuje funkcionalnost izolatora baterije, on će se uključiti i početi puniti kada osjeća da je vozilo
započelo i slično će se isključiti kada se vozilo isključi.
P
Čuo/la sam da ne biste trebali napajati 2 akumulatora s različitim kemikalijama iz istog izvora,
hoću li imati problema s punjenjem svojeg AGM ili Gel pomoćnog akumulatora s mojeg
akumulatora za pokretanje koji koristi olovnu kiselinu?
O
BCDC ne povezuje akumulatore zajedno, kao što to čini izolator akumulatora, to je DC-DC punjač. Izlaz
iz jedinice posebno je prilagođen odabranoj vrsti akumulatora, te stoga omogućuje optimalno punjenje
pomoćnog akumulatora, bez obzira na kemiju vašeg akumulatora.
P
Može li se BCDC istovremeno napajati iz energije sunca i vozila?
O
Da. BCDC će uvijek pokušati napajati izvor iz solarnog izvora (ako je dostupan) i dopuniti ovaj ulaz
energijom iz izvora vozila (ako je dostupan).
P
Može li BCDC raditi samo s jednim ulazom izvora napajanja?
O
Da. BCDC će raditi kao samostalni solarni regulator kada je spojen samo solarni (ŽUTA žica) ili će raditi
kao DC punjač kada je spojeno samo vozilo (CRVENA žica).
19
HR
Tabla de contenido
