3M DBI SALA ROLLGLISS R550 Manual De Instrucciones página 350

1: Inżul bil-mod jew interrott billi taqbad sew it-tarf ħieles tal-Linja ta' salvataġġ (A).
2: Uża l-Pigtail (B) waqt li taqbad sew it-tarf ħieles tal-Linja ta' salvataġġ (A) biex tipprovdi kontroll
addizzjonali tal-Inżul.
3:
Ipprevjeni nżul mhux intenzjonat billi tiżgura t-tarf ħieles tal-Linja ta' Sigurtà (A) bill-Pigtail (B) u l-Cam
Cleats (C). Għawweġ irkopptek biex tipprepara għall-wasla tal-inżul. Wara l-wasla tal-inżul, aqla' l-linja ta'
salvataġġ mill-appoġġ tal-ġisem.
;
L-Apparat ta' Salvataġġ u Ħruġ R550 jista' jsir jaħraq waqt l-użu li jista' jweġġa' lill-utent jekk partijiet
minbarra dawk użati biex jikkontrollaw l-inżul jintmessu. L-użu lil hinn mil-limiti speċifikati tat-tagħbija u t-tul tal-
inżul jista' jiġġenera sħana eċċessiva li tista' tagħmel ħsara lill-linja tal-inżul.
4. Ipprepara għall-Inżul li jmiss: Wara l-użu tal-Sistema ta' Salvataġġ Żejt & Gass R550, il-linja ta' salvataġġ
għandha tinġibed minn ġol-apparat kif meħtieġ biex tippożizzjoni tarf il-linja ta' salvataġġ u Snap Hook maġenb il-
persuna li jmiss biex tinżel.
SALvATAġġ ASSISTIT mILL-BOGĦOD: Ara Figura 15.1. Il-Sistema ta' Salvataġġ R550 hija mgħammra b'sistema ta'
Rescue Hub (RH) (Ċentru tas-Salvataġġ) li jista' jintuża f 'salvataġġi assistiti mill-bogħod biex ttella' il-vittma tal-waqgħa
biex tippermetti t-tneħħija tas-subsistema ta' twaqqif ta' waqgħa tagħhom (lanyard, eċċ.) qabel ma jinżlu għas-sigurtà.
Il-proċeduri huma kif ġej:
Niżżel jew Tella' Tarf Wieħed tal-Linja ta' Salvataġġ lill-vittma: Iġbed il-linja tas-salvataġġ (L) minn ġol-
1.
Sistema ta' Salvataġġ R550 (A) kif meħtieġ sakemm is-snap hook (B) fuq tarf wieħed tal-linja ta' salvataġġ jkun
maġenb il-punt ta' konnessjoni mixtieq fuq is-sostenn tal-ġisem tal-vittma (C).
2. Qabbad ix-Xedd tal-ġisem Sħiħ tal-vittma jew Appoġġ ieħor tal-ġisem: Qabbad is-snap hook (B) fuq it-tarf
tas-salvataġġ tal-linja ta' salvataġġ mad-D-ring sternali jew d-D-ring dorsali (C) (ara wkoll Figura 14 għal postijiet
tad-D-ring). Kun żgur li d-D-ring huwa ppożizzjonat biex iżomm l-utent wieqaf.
;
Fil-każ li l-punt ta' konnessjoni fuq l-appoġġ tal-ġisem tal-vittma ma jkunx jista' jintlaħaq, l-aċċessorju tal-qabda tal-ħabel
(Figura 15.3, D) jista' jitqabbad rasu 'l isfel (
salvataġġ R550 (L) jista' jitqabbad mal-ħolqa (E) fuq il-qabda tal-ħabel (D) u ċ-ċentru tas-salvataġġ (RH) jista' jintuża biex
itellgħu lill-vittma għas-sigurtà jew sa punt fejn is-sistema ta' protezzjoni mill-waqgħa inizjali tagħhom tista' tiġi rilaxxata biex
tippermetti li titbaxxa l-vittma għas-sigurtà.
Tella' l-vittma biex Tiskonnettja s-Subsistema ta' Waqfien min Waqgħa: Dawwar ir-Rescue Hub (RH) biex
3.
ttella' l-piż tal-vittma mis-sottosistema ta' twaqqif minn waqgħa u għal fuq l-Apparat ta' Salvataġġ u Ħruġ R550.
Assigura t-Tarf Ħieles tal-linja ta' Salvataġġ permezz tal-Pigtail u l-Cam Cleats ta' min se jinżel tal-R550 biex tevita
nżul mhux intenzjonat (ara l-Figura 16). Skonnettja s-sottosistema ta' waqfien minn waqgħa tal-Vittma (Lanyard,
eċċ.).
• Għalża Alternattiva (Ara l-Figura 16): L-Apparat ta' Salvataġġ u Ħruġ R550 huwa wkoll ikkonfigurat biex
jippermetti li jiġi mqabbad Power Drill (minimu ta' chuck ta' 12 mm u 45 Nm tat-torque) maċ-ċentru tal-Hub
tas-Salvataġġ li jista' jintuża f'salvataġġi assistiti mill-bogħod biex ittella' l-vittma tal-waqgħa. (Ara Tabella 1 għal
eżempju ta' distanzi ta' rfigħ.) Qabbad il-Power Drill direttament max-xaft fiċ-ċentru tal-Hub tas-Salvataġġ (ara
Figura 16). Uża l-Power Drill mqabbad biex idawwar ir-Rescue Hub biex tgħolli l-piż tal-vittma mis-sottosistema
ta' waqfien minn waqgħa u għal fuq l-Apparat ta' Salvataġġ u Ħruġ R550. Assigura t-Tarf Ħieles tal-linja ta'
Salvataġġ permezz tal-Pigtail u l-Cam Cleats tal-Apparat ta' Salvataġġ u Ħruġ R550 biex tevita nżul mhux
intenzjonat (ara Figura 15). Aqla' l-Power Drill billi tbaxxi l-piż tal-vittma fuq il-Pigtail u l-Cam Cleats tal-unità u
mbagħad irrilaxxa l-Power Drill miċ-ċentru tar-Rescue Hub. Ladarba l-Power Drill jitneħħa, aqla' s-sottosistema
ta' twaqqif minn waqgħa tal-Vittma (lanyard, eċċ.).
Tabella 1: Distanzi għall-Irfigħ ta' Batterija Waħdafi kwalunkwe direzzjoni għat-Drill DeWalt 18V (Mudell
DCD990M2)
100kg Tagħbija
141kg Tagħbija
* Distanza ta' rfigħ ibbażata fuq ċarġ sħiħ tal-batterija, temperatura ambjentali ta' 22°Ċ.
** Veloċitajiet għoljin b'tagħbijiet għoljin mhumiex rakkomandati.
;
Il-kapaċitajiet ta' rfigħ ta' Power Drill se jvarjaw bit-tagħbija tal-vittma, iċ-ċarġ tal-batterija, il-mudell
tad-drill, u l-kundizzjonijiet ambjentali. Is-setting tal-veloċità tad-drill l-aktar baxx huwa rrakkomandat
biex timmassimizza l-ħajja tal-batterija u tnaqqas ir-riskju li tagħmel ħsara lid-drill jew lill-R550 Descender.
Tagħbijiet akbar minn 141 kg m'għandhomx jittellgħu permezz tal-użu ta' Power Drill. Irfigħ fid-direzzjoni b'lura
ser tipikament tnaqqas il-kapaċità tad-distanza ta' rfigħ ta' ċarġ ta' batterija waħda.
4. Ipprepara l-Linja ta' Salvataġġ għal Inżul: Qabel l-inżul, is-sezzjoni tal-linja ta' salvataġġ bejn l-utent u
l-Sistema ta' Salvataġġ R550 trid tkun issikkata biex tneħħi kwalunkwe laxk. Issikka l-linja ta' salvataġġ billi tiġbed
fuq it-tarf ħieles tal-linja ta' salvataġġ sakemm il-laxk bejn l-utent u Sistema ta' Salvataġġ R550 jitneħħa. Ladarba
l-linja ta' salvataġġ tkun issikkata, żomm it-tarf ħieles tal-linja ta' salvataġġ sewwa sakemm tinbeda l-inżul.
5. Inżel għas-Sigurtà: Itlaq it-tarf ħieles tal-linja ta' salvataġġ biex tibda l-inżul. Il-veloċità tal-inżul se tkun
ikkontrollata awtomatikament għar-rata deskritta f'Tabella 1 ("Sistema ta' Salvataġġ R550 - Rekwiżiti tal-Inżul")
mill-brejk ċentrifugali tal-Sistema ta' Salvataġġ R550. L-inżul jista' jiġi interrott billi taqbad sew it-tarf ħieles tal-linja
ta' salvataġġ (ara l-Figura 15). Għawweġ irkopptek biex tipprepara għall-wasla tal-inżul. Wara l-wasla tal-inżul, aqla'
l-linja ta' salvataġġ mill-appoġġ tal-ġisem. Irreġistra l-inżul kollu fir-Reġistru tal-Inżul (Tabella 3).
) fuq il-lanyard tal-vittma (VL) u msakkra fil-post. Is-snap hook fuq il-linja ta'
ò
Veloċità Baxxa
76m*
61m*
350
Veloċità Medja
76m*
46m*
Veloċità Għolja
53m*
NA**