Português; Conectando O Carregador De Bateria - Stanley BC15 Manual Del Usuario

• Nunca tente carregar baterias não recarregáveis.
• Substitua os cabos defeituosos imediatamente.
• Não exponha o carregador de bateria à água.
• Não abra o carregador de bateria.
• Não desmonte o carregador de bateria.
• Os grampos ou os anel terminais vermelho e preto não devem entrar em contacto entre si ou com outro condutor de
metal comum. Isso poderia danificar o aparelho e/ou criar o risco de faísca/explosão.
BATERIAS
ADVERTÊNCIA: Nunca tente carregar uma bateria congelada.
• Em condições extremas, pode ocorrer uma fuga nas baterias. Se detectar a fuga de líquido das baterias, limpe o
líquido cuidadosamente com um pano. Evite o contacto com a pele.
• Em caso de contacto com a pele ou com os olhos, siga as instruções seguintes.
• ADVERTÊNCIA:
O líquido da bateria é um ácido sulfúrico diluído e pode causar lesões pessoais ou danos
materiais. Em caso de contacto com a pele, enxagúe imediatamente com água. Em caso de vermelhidão, dor
ou irritação, contacte um médico. Em caso de contacto com os olhos, enxagúe imediatamente com água limpa e
contacte um médico imediatamente.
• Quando eliminar as baterias, siga as instruções da secção "Proteger o ambiente".
• Acrescente água destilada em cada célula até que o ácido da bateria atinja o nível especificado pelo fabricante de
bateria. Isto ajuda a purgar o gás em excesso das células. Não encha em demasia. Para uma bateria sem tampas de
células (sem manutenção), respeite cuidadosamente as instruções de carga do fabricante.
• Leia todas as precauções específicas do fabricante da bateria, como remover ou não remover as tampas das células
enquanto carrega, e os níveis de carga recomendados.
• Certifique-se de que o nível de carga inicial não excede o requisito do fabricante de bateria.
• ADVERTÊNCIA:
Risco de misturas de gases explosivos. É perigoso trabalhar perto de uma bateria de chumbo-
ácido. As baterias geram gases explosivos durante o funcionamento normal da bateria. Por este motivo, é da máxima
importância que, antes de utilizar o carregador de bateria, leia sempre este manual e siga exactamente as instruções.
• A utilização de um acessório não recomendado pode causar choque eléctrico, incêndio ou lesões pessoais.
• Não deve ser utilizado um cabo de extensão, excepto se for absolutamente necessário. A utilização de um cabo de
extensão inadequado pode resultar em risco de incêndio e choque eléctrico, e irá anular a garantia.
LCD - EXPOSIÇÃO DE CRISTAL LÍQUIDO
Se qualquer cristal líquido vem em contacto com sua pele:
• Área da lavagem completamente com abundância da água. Remova a roupa contaminada.
Se o cristal líquido começ em seu olho:
• Nivele o olho afetado com agua potável e procure então a atenção médica.
Se o cristal líquido é engulido:
• Nivele sua boca completamente com água. Beba grandes quantidades de água e induza vomiting. Procure a atenção
médica.
SEGURANÇA PESSOAL
Use sempre protecção para os olhos e vestuário adequado para se proteger do líquido da bateria.
Evite tocar nos olhos quando estiver a trabalhar com uma bateria. Ácido, partículas de ácido ou corrosão podem entrar
nos olhos.
Retire objectos de metal pessoais, tais como, anéis, pulseiras, colares e relógios, antes de trabalhar com uma bateria
de chumbo-ácido. Uma bateria de chumbo-ácido pode provocar um curto-circuito com a corrente suficientemente alta
para causar queimaduras graves.
Tenha muita atenção para não deixar cair objectos metálicos dentro da bateria. Isto pode causar faíscas ou causar
curto circuito noutra peça eléctrica, podendo causar uma explosão.
FUNÇÕES
1. Tela LCD
2. Botão de verificação do alternador
3. Bateria botão de verificação de tensão
4. Motor de botão do temporizador começar
5. Botão de carga da bateria
6. Botão recondicionar bateria
7. Braçadeira (vermelho) positivo
8. AC ficha
9. Braçadeira (preto) negativo
PORTUGUÊS
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PREPARAÇÃO ANTES DE CARREGAR A BATERIA
O dispositivo deve somente ser conectado a uma bateria 12V acidificada ao chumbo. Antes de carregar,
confirme que a tensão da bateria é 12V, referindo-se a etiqueta na bateria ou a partir das informações
disponíveis relativas à sua aplicação, por exemplo manual do usuário do carro.
Não use o dispositivo para as baterias de carregamento da seco-pilha que são de uso geral com aparelhos
electrodomésticos. Estas baterias podem explodir e causar danos a pessoas e danos à propriedade.
ADVERTÊNCIA: Gases explosivos podem ser ventilado a partir de baterias de chumbo-ácido durante o
carregamento. Certifique-se que a área seja bem ventilada e remover quaisquer fontes de ignição na realização de
procedimentos de cobrança.
• Posicione o carregador de bateria o mais longe que a bateria como o conduz irá permitir. O carregador de bateria
contém interruptores que podem criar uma faísca.
• Não coloque o carregador de bateria acima ou ficar o carregador de bateria em cima da bateria.
• Gases explosivos podem coletar perto do chão. Localize o carregador de bateria tão alto quanto possível do nível do
solo acima.
• Não use ferramentas elétricas na área de carregamento.
• Não fumar ou ter uma chama na área de carregamento.
• Siga as instruções para conectar e desconectar os cabos de carregador de bateria ou terminais da bateria.
As baterias náuticas devem ser retiradas do barco e carregadas em terra. A operação de carga a bordo requer
equipamento especialmente destinado à utilização náutica. Este aparelho NÃO foi concebido para esses fins.
Os veículos podem ter sistemas eléctricos e electrónicos (p. ex. sistema de gestão do motor, telemóvel) que podem
ser danificados se forem submetidos a tensões de arranque elevadas e a picos de voltagem. Antes de ligar o aparelho
ao veículo, leia o manual de utilização do veículo para confirmar se é possível recorrer a um dispositivo externo.
• Siga estas instruções e os publicados pelo fabricante da bateria e fabricante do veículo.
• Só conectar e desconectar os grampos de saída CC após a remoção do cabo de alimentação da tomada elétrica.
Nunca permita que grampos para tocar uns aos outros.
• Verifique a polaridade dos terminais da bateria do veículo antes de ligar o aparelho. Sempre desconecte o cabo
(preto) negativo em primeiro lugar: seguido por cabo (vermelho) positivo.
Ao carregar uma bateria instalada no circuito, siga as instruções do fabricante para o acesso a bateria e os seguintes:
• Não carregue a bateria enquanto o motor estiver em funcionamento.
• Esteja ciente de que os componentes do motor por exemplo, o ventilador de refrigeração poderá ser iniciado
automaticamente. Mantenha as mãos e corpo longe dos componentes do motor e posição do carregador de bateria e
cabos para impedir o contato.
• Certifique-se que o carregador de bateria e os cabos estão localizados para evitar danos de fechamento de portas e
tampas do compartimento do motor.
• Certifique-se que as ligações podem ser feitas sem tocar o corpo de metal ou de componentes adjacentes para a
bateria.
• Quando usar este aparelho em proximidade com a bateria do veículo e do motor, coloque o aparelho sobre uma
superfície plana e estável e não se esqueça de manter todos os grampos, cordas, roupas e partes do corpo longe de
peças móveis do veículo.
• Se for necessário remover a bateria do veículo para carga ou para limpar os terminais, certifique-se que todos os
acessórios do veículo estão desligados, de modo a não causar uma faísca.
• Para reduzir o risco de choque elétrico, desligue o aparelho a partir de qualquer fonte de alimentação antes de tentar
a manutenção ou limpeza.

CONECTANDO O CARREGADOR DE BATERIA

Quando todos os preparativos para o carregamento e segurança pessoal seja concluídas, proceda da seguinte forma:
• Para a maioria das aplicações automotivas e similares, o carregador de bateria pode ser ligado à bateria enquanto
ele estiver conectado ao circuito CC. Se este é aceitável seguir as instruções dadas em "Carregamento de uma
bateria instalada no circuito."
•
Se a bateria deve ser desconectado do circuito antes de carregar, siga as instruções dadas em "Carregar a bateria
desconectada do circuito."
• O terminal da bateria NÃO conectado ao chassi deve ser conectado primeiramente. A outra conexão deve ser feita
ao chassi, remoto da bateria e linha de combustível. Somente após essas conexões são feitas deve ser o carregador
de bateria ligado à rede de abastecimento.
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