Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ES
DPS-120 C - DPS-90 G BOMBAS DE DOBLE MEMBRANA
C
VERSION SOBRE CARRO
1.
Montar las siguientes piezas en el orden numérico, y fije el grupo reunido en el suporte.
3. Rueda
4. Arandela
2. Arandela
Vástago
1. Pasador*
5. Pasador*
Retire el tornillo con agujero hexagonal (M8) del adaptador inferior, y montar el mango, sobre al suporte , con los tor-
2.
nillos con agujero hexagonal (M8) y (M6).
Tornillo (M6)
Mango
Tuerca (M6)
Tornillo (M8)
D
VERSION SOBRE ESTRIBO A MURO
1.
Retire las tapas antipolvo (B,E,F,H,I pág. 90).
2.
Desmonte el cuerpo bomba del soporte, quitando los tornillos con agujero hexagonal (M8).
3.
Gire el estribo y volver a montar la bomba en la posición correcta, con los tornillos con agujero hexagonal (M8).
4.
Conecte el tubo de recirculación a la válvula de 2 vías para la recirculación de la pintura.
5.
Conecte la tubería de aspiración a la conexión de entrada de la pintura (H pág. 90).
Estribo a muro
Tornillo (M8)
E
VERSION CON TOLVA (6 lt.)
Montar la Tolva sobre el tubo de
aspiración a "U", y conectar el
1.
tubo a la conexión de entrada de
pintura.
Conecte el tubo de recirculación a
2.
la válvula de 2 vías para la recircu-
lación de la pintura.
88
* Inserte el extremo del
pasador en el orificio
Tuerca
del vástago, y empu-
jarlo hasta el fondo
con un martillo.
Como se puede ver
Pasador a "U"
cuando se monta cor-
rectamente
Fijar lo sellos de tira
en los 3 puntos deseados
de aspiración
Tubo de Ricirculación
Tubería
de aspiración
Fijar lo sellos de tira
en los 3 puntos deseados
2
1
DPS-120 C - DPS-90 G BOMBAS DE DOBLE MEMBRANA
8. UTILIZACIÓN
Esta sección tiene la finalidad de ilustrar como se usa la bomba de membrana según las normas de seguridad vigentes.
Se recomienda que lea con mucha atención esta sección.
8.1 NORMAS DE SEGURIDAD DURANTE LA UTILIZACIÓN
• PARA UTILIZAR la bomba de membrana se deben RESPETAR OBLIGATORIAMENTE las precauciones y los criterios de segu-
ridad que se indican a continuación. La empresa constructora está exenta de toda responsabilidad en caso de que el usu-
ario no los respete, como tampoco es responsable de cualquier tipo de negligencia que se cometa en el uso del equipo.
• El uso equivocado del sistema podría causar rupturas o defectos en el funcionamiento, provocando daños graves.
• No altere ni modifique el sistema; use sólo piezas de repuesto originales ANEST IWATA.
• Controle diariamente el sistema: repare o reemplace de inmediato las piezas desgastadas o dañadas.
• No supere NUNCA la presión máxima de trabajo: 7 bar.
• ESTÁ PROHIBIDO utilizar el equipo de forma diferente a la designada y especificada en el manual de uso y manutención, si
tiene alguna duda póngase en contacto con el distribuidor ANEST IWATA.
• Utilice pinturas y disolventes que sean compatibles con los componentes del sistema con los que entran en contacto.
• Consulte la información que le ofrece el fabricante sobre las características de las pinturas y los disolventes.
• Lleve las prendas protectivas indicadas en el apartado 8.2.
• Respete todas las normativas locales relativas a las normas de seguridad eléctrica y a los riesgos de incendio.
8.2 PRENDAS DE VESTIR
Tubería
Utilice guantes y gafas de protección, máscaras de oxigeno y
auriculares contra el ruido durante las operaciones de trabajo, en
todo caso siga las referencias normativas de las leyes vigentes.
8.3 PRELAVADO
1. Asegúrese de que la bomba esté conectada correctamente. (consulte el apartado 7.4)
2. Sumerja el grupo tubería aspiración en el liquido de lavado o llene la tolva o el barril dependiendo de la versión que se
utilice.
3. Coloque la válvula a esfera en la posición correcta.
4. Regule la presión de entrada en un valor comprendido entre 2.0 y 7.0 bar.
5. Abra la válvula a dos vías para la recirculación de la pintura. (B pág. 90) de manera gradual.
EL LIQUIDO DE LAVADO DEBERÁ CIRCULAR A TRAVÉS DEL TUBO DE RECIRCULACIÓN DEL GRUPO TUBERÍA ASPIRACIÓN.
• Si utiliza la versión en el tambor, el liquido de lavado circulará a través del sistema de recirculación.
• En la versión con tolva el tubo de recirculación está conectado directamente con la tolva.
6. Cierre la válvula a dos vías para la recirculación de la pintura y regule la presión del fluido a través del regulador de
presión de pintura (presión aconsejada para el prelavado 3.0 bar).
7. Apriete el gatillo de la pistola (o suministre aire al mando de apertura de la pistola automática), sin el aire de pulverizacion
y haga circular el fluido de lavado por algunos minutos.
8. Una vez que se asegure de haber efectuado el lavado, descargue el liquido residual de la bomba y deténgala.
ALERTA!
SE DEBE LIMPIAR LA BOMBA ANTES DE USARLA POR PRIMERA VEZ, CUADO NO SE UTILIZA POR UN PERIODO
PROLONGADO Y DESPUÉS DE CADA CAMBIO DE COLOR.
8.4 PUESTA EN MARCHA
ANTES DE INICIAR EL TRABAJO ES NECESARIO PONER EN MARCHA LA BOMBA ATENIÉNDOSE ESTRICTAMENTE LAS SIGUIENTES
OPERACIONES:
1. Conecte a tierra el cable de toma de tierra de la unidad.
2. Para todas las versiones que presentan el tubo de aspiración, sumerja dicho tubo en el contenedor del producto que se
desea bombear. En la versión con tolva, llene la tolva con el producto que se desea bombear. Para las versiones con barril,
llene el barril con el producto que se desea bombear.
ES
89
Tabla de contenido
