_MWE-1000-4FM.book Seite 193 Dienstag, 9. August 2005 11:30 11
magic watch
Vær meget forsiktig første gang du bruker systemet for å gjøre deg kjent med
avstandsangivelsene gjennom de forskjellige tonemønstrene og display-
indikeringen.
Merk!
Stans kjøretøyet umiddelbart og kontroller situasjonen (evt. gå ut)
når følgende skjer ved krypkjøring:
Ved sakte rygging indikerer apparatet først og fremst en hindring,
og tonemønsteret blir normalt raskere (f. eks. skifter fra sakte til
middels tonemønster). Plutselig skifter signaltonen til sakte
tonemønster eller det indikerer ingen hindring i det hele tatt lenger.
Det betyr at den opprinnelige hindringen ikke befinner seg i
måleområdet til følerne lenger (konstruksjonsavhengig), men de
kan fortsatt bli påkjørt.
8.1
Forskyve nullpunktet til følerne
Det indikerte nullpunktet til ryggealarmen kan forskyves, når montasjestedet
til følerne og den reelle bakenden til kjøretøyet (f. eks. kjøretøy og
sykkelstativ) er forskjellig.
Utstyret som er montert på kjøretøyet må ikke befinne seg i
registreringsområdet til følerne.
Still inn bryteren (k 5, side 9) iht. følgende tabell.
Koblingsstilling
0,0
0,1
0,3
0,5
Tips:
Pass på at det heller ikke blir registrert noen hindringer mellom fø-
lerne og den nyvalgte nullpunktet, f. eks. 0,5 m.
Betydning (l, side 9)
Nullpunktet blir ikke forskjøvet.
Nullpunktet forskyves 10 cm bakover.
Nullpunktet forskyves 30 cm bakover.
Nullpunktet forskyves 50 cm bakover.
Bruke MAGIC WATCH
193