GEDIMŲ NUSTATYMAS
Gedimas
Variklis neužsiveda.
Varikliui trūksta galios.
AC kištukinis lizdas
neveikia.
Generatorius skleidžia
kibirkščiavimo arba
zvimbimo garsus.
Jei išbandžius nurodytus sprendimus problema išlieka, pagalbos kreipkitės į artimiausią įgaliotą techninės priežiūros
centrą.
Toliau nurodyti simptomai gali reikšti problemas, kurios turės įtakos įrenginio išmetalų lygiui:
■
Sunku užvesti arba užvedus variklis užgesta
■
Sunkiai veikianti tuščioji eiga
■
Uždegimo pertrūkiai arba „šaudymo" garsas esant apkrovai
■
Terminis oksidavimas („šaudymo" garsas)
■
Juodi išmetamieji dūmai arba didelės degalų sąnaudos
Jei susiduriate su šiais simptomais, nuvežkite įrenginį patikrinti ir suremontuoti į artimiausią įgaliotą techninės
priežiūros centrą.
Galima priežastis
Variklio jungiklis išjungimo
padėtyje.
Nėra degalų.
Tepalų lygis yra žemas.
Degalų vožtuvas išjungtas.
Sugedusi, neveikianti arba
netinkamo tarpo kibirkščių žvakė.
Droselis ATIDARYTAS.
Variklis buvo laikomas
neapdorojus arba neišleidus
benzino arba pripildytas
netinkamu benzinu.
Užsikimšo oro fi ltro elementas.
Variklis buvo laikomas
neapdorojus arba neišleidus
benzino arba pripildytas
netinkamu benzinu.
Jungtuvas išjungtas.
Prijungtas prietaisas yra sugedęs.
Esant dideliai apkrovai kartais
pasigirstantis kalimo ar
zvimbimo garsas neturėtų kelti
susirūpinimo. Tačiau, jei kalimas
arba zvimbimas atsiranda esant
įprastai apkrovai ir stabiliam
variklio greičiui, problema gali
būti naudojamo benzino rūšis.
Sprendimas
Nustatykite variklio jungiklį į įjungimo padėtį.
Pripildykite degalų baką.
Patikrinkite variklio alyvos lygį ir prireikus
papildykite.
Įjunkite degalų vožtuvą.
Pakeiskite nauja uždegimo žvake.
Perjunkite droselio svirtį į paleidimo padėtį START.
Išleiskite degalų baką / karbiuratorių. Pripildykite
šviežiu benzinu.
Patikrinkite oro fi ltrą
Prireikus išvalykite arba pakeiskite.
Išleiskite degalų baką / karbiuratorių. Pripildykite
šviežiu benzinu.
Įjunkite AC jungtuvą.
Pamėginkite prijungti kitą prietaisą.
Rinkitės kitos rūšies benziną, įsitikindami, kad jo
oktaninis skaičius būtų ne mažesnis kaip 86. Jei
problema išlieka, kreipkitės į artimiausią įgaliotą
techninės priežiūros centrą.