Tabla de contenido
Capítulo 16
Cables del arranque
Conexión del motor de arranque y
sistema de control
El punto de conexión para el motor de arranque se
indica en la figura 36.
La figura 37 muestra un ejemplo de conexiones de
la batería (1), el ECM (2) y el motor de arranque (3).
Interruptores de aislamiento de las
baterías
En el cable positivo al arranque debe colocarse un
interruptor, tan próximo a la batería como sea posible.
Este interruptor debe ser apto para picos de corriente
como mínimo de 1000 amperios.
Cables de batería
La resistencia total de los dos cables desde la
batería al motor no debe superar 0,0017 ohmios. En
la práctica, esto significa que la longitud total de los
cables del motor de arranque (positivo y negativo) no
debe superar los 6 metros si se utiliza cable común
61/.044. Los tramos de cable más largos, que deben
evitarse si es posible, exigirán utilizar cables dobles o
un cable más grueso para cumplir la resistencia total
de 0,0017 ohmios.
La mejor opción es instalar la batería cerca del motor
de arranque.
Cables de arranque para sistemas de 12 o 24 voltios
*Longitud total
máxima
Metros
Pies
del cable
5,6
19,00
9,0
28,30
Resistencia nominal en
ohmios
Por metro
Por pie
0,000293
0,0000890
0,000189
0,0000600
*Debe sumarse la longitud de todos los cables en el
circuito del motor de arranque (positivo o negativo)
para obtener la 'Longitud total'.
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Métrica
C.S.A. nominal
de
tamaño
mm
2
61/1,13
61
0,0948
19/2,52
95
0,1470
Tamaño equivalente
aproximado
Imperial
America B&S
británica
61/.044
513/.018
in
2
SAE
00
000
476-5308
Figura 36
Figura 37
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