Telwin Geminy 11 Manual De Instrucciones página 52

т ех н и ч е с к и д а н н и въ р х у з а р я д н от о
устройство.
- За да не повредите електронната система на
автомобила, прочетете, спазвайте и
изпълнявайте стриктно препоръките на
производителя на автомобила, когато се
използва зарядното устройство, както за
зареждане, така и за първоначално пускане
на ак ум улатора, същото важи и за
п р е п о р ъ к и т е н а п р о и з в о д и т е л я н а
акумулатори.
- Това зарядно устройство за акумулатори
включва такива части като превключватели и
релета, които могат да предизвикат появата
на дъга или искри;затова, ако използвате
зарядното устройство в гараж или друго
подобно помещение, поставете го на
подходящо за съхранението му, място.
- Операции, свързани с поправк а или
поддръжка във вътрешната част на зарядното
устройство, трябва да бъдат извършвани
само от квалифициран персонал.
________________________________________
ВНИМАНИЕ:
ЗАХРАНВАЩИЯ КАБЕЛ ОТ МРЕЖАТА, ПРЕДИ
ДА ИЗВЪРШИТЕ, КАКВАТО И ДА Е ОПЕРАЦИЯ
П О П О Д Д Р Ъ Ж К АТА Н А З А РЯ Д Н О ТО
УСТРОЙСТВО, В ПРОТИВЕН СЛУЧАЙ
СЪЩЕСТВУВА ОПАСНОСТ!
________________________________________
2. УВОД И ОБЩО ОПИСАНИЕ
- Това зарядно устройство служи за зареждане
на оловни акумулатори със свободен
елек тролит, к оито се използват при
автомобили с двигател (бензин или дизел),
мотоциклети и моторни лодки и др.
- З а р е ж д а щ и с е а к у м ул ат о р и с п о р ед
напрежението на изхода, с което се разполага:
6V / 3 клетки; 12V / 6 клетки; 24V / 12 клетки.
- Зарядния ток, подаван от зарядното
у с т р о й с т в о с е п о н и ж а в а с п о р е д
характеристичната крива W и според нормата
DIN 41774).
3. ОПИСАНИЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
У р е д и з а к о н т р о л , р е г у л и р а н е и
сигнализация.
Последователното изгасване на индикаторните
лампи указва прогресивното повишение на
състоянието на зареденост на акумулатора.
Зареждането може да се смята за приключило,
когато остава да свети само индикаторна лампа
"MAX".
4. ИНСТАЛИРАНЕ
М Е СТО П ОЛ О Ж Е Н И Е Н А З А РЯ Д Н О ТО
УСТРОЙСТВО
ИЗВАЖДАЙТЕ ВИНАГИ
- По време на функциониране, поставете в
стабилно положение зарядното устройство и
се уверете, че не е възпрепятствано
преминаването на въздух през съответните
отвори, за да се гарантира нужната
вентилация.
СВЪРЗВАНЕ С МРЕЖАТА
- Зарядното
свързано единствено със захранваща система
с неутрален заземен проводник.
Проверете, дали напрежението на мрежата е
еквивалентно на работното напрежение.
- Захранващата линия трябва да бъде снабдена
със защитни системи, като предпазители и
автоматични прекъсвачи, достатъчни да
понесат максималното натоварване на
апарата.
- Свързването с мрежата трябва да се извърши
със съответния кабел.
- Евентуални удължения на захранващия кабел
трябва да имат подходяща секция, която
освен това никога да не е по-малка от тази на
фабрично доставения кабел.
5. ФУНКЦИОНИРАНЕ
ПОДГОТОВКА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ
Забележка: Преди да пристъпите към
зареждане, проверете дали капацитета на
акумулаторите (Ah), които възнамерявате да
зареждате, не по-малък от посочения на
табелата (C min).
Изпълнете указанията като стриктно
спазвате реда, посочен по-долу.
- Махнете капаците на акумулатора, ако има
такива, за да могат да излизат газовете, които
се образуват по време на зареждането.
- Проверете, дали нивото на електролита
покрива пластините на акумулаторите; ако са
над електролита, добавете дестилирана вода,
за да се покрият с 5 -10 mm.
________________________________________
ВНИМАНИЕ:
ВНИМАТЕЛНИ ПРИ ТАЗИ ОПЕРАЦИЯ, ТЪЙ
КАТО ЕЛЕКТРОЛИТЪТ Е СИЛНО КОРОЗИВНА
КИСЕЛИНА.
________________________________________
- Напомняме ви, че точното състояние на
зареждане на акумулаторите може да бъде
определено като се използва денситометър,
който позволява да се измери специфичната
плътност на електролита; ориентировъчно се
валидни следните стойности за плътност на
разтвора (Kg/l при 20°c):
1.28 = зареден акумулатор
1.21 = полузареден акумулатор
1.14 = изтощен акумулатор
52
устройство трябва да бъде
БЪДЕТЕ ОСОБЕНО