Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Denne batterilader indeholder dele såsom
strømafbrydere og relæer, som kan fremkalde
lysbuer og gnister. Hvis batteriladeren anvendes
på et bilværksted eller lignende, bør den således
placeres på et sikkert sted eller opbevares i egnet
indpakning.
- Reparations- og vedligeholdelsesarbejde på
batteriladeren må kun udføres af erfarne
fagmænd.
________________________________________
GIV AGT: MAN SKAL ALTID TRÆKKE
STIKKET UD AF STIKKONTAKTEN, FØR DER
FORETAGES ENHVER FORM FOR ENKEL
VEDLIGEHOLDELSE PÅ BATTERILADEREN,
FARE!
________________________________________
2. INDLEDNING OG ALMEN BESKRIVELSE
- Denne batterilader er beregnet til opladning af
blybatterier med fri elektrolyt på motorkøretøjer
(benzin og dieseldrevne), motorcykler, både osv.
- Akkumulatorer, der kan genoplades alt efter den
udgangsspænding, der står til rådighed: 6V / 3
celler; 12V / 6 celler; 24V / 12 celler.
- Apparatets ladestrøm falder i henhold til den
karakteristiske Wkurve og stemmer overens med
DIN normen 41774.
3. BESKRIVELSE AF BATTERILADEREN
K o n t r o l - ,
signaleringsanordninger.
Slukningen af lysdioderne i rækkefølge angiver
batteriets stigende ladetilstand. Opladningen kan
betragtes som fuldendt, når det kun er lysdioden
"MAX", der lyser.
4. INSTALLERING
PLACERING AF BATTERILADEREN
- Batteriladen skal placeres stabilt under drift, og
m a n s k a l s ør g e f o r i k k e a t h i n d r e
luftgennemstrømningen gennem de dertil
beregnede åbninger, idet der skal sikres
tilstrækkelig ventilering.
NETTILSLUTNING
- Batteriladeren må udelukkende forbindes med et
fødesystem udstyret med en neutral, jordet
ledning.
Undersøg, om netspændingen passer til
udstyrets spænding.
- N e t f o r s y n i n g e n s k a l b e s k y t t e s m e d
sikkerhedsanordninger, såsom sikringer og
automatiske afbrydere, der kan holde til
apparatets maksimale strømforbrug.
- Nettilslutningen udføres v.h.a. det dertil
beregnede kabel.
r e g u l e r i n g s -
- Eventuelle forlængere af forsyningskablet skal
have et passende tværsnit, d.v.s. aldrig under det
leverede kabels.
5. FUNKTION
FORBEREDELSE FØR OPLADNING
OBS! Før man starter opladningen, skal man
forvisse sig om, at de anvendte batteriers
ydeevne (Ah) ikke er lavere end hvad, der er
angivet på pladen (C min).
Foretag proceduren nøje i den nedenstående
rækkefølge.
- Fjern batteriets låg (hvis de forefindes), så at
gasarterne, der dannes under opladningen, kan
slippe ud
- K o n t r o l l é r a t b a t t e r i v æ s k e n d æ k k e r
battericellerne; tilsæt, hvis dette ikke er tilfældet,
destilleret vand, så de dækkes med 5-10 mm vand
________________________________________
GIV AGT: UDVIS STØRST MULIG
FORSIGTIGHED I FORBINDELSE MED DENNE
PROCEDURE, EFTERSOM BATTERISYREN ER
STÆRKT ÆTSENDE.
________________________________________
- Man bør huske på, at batteriets præcise
ladetilstand udelukkende kan fastslås ved hjælp
af en vægtfyldemåler, som måler elektrolyttens
vægtfylde; Følgende værdier for vægtfylden
o g
(kg/liter ved 20 °c) betyder vejledende:
1.28 = batteri opladet
1.21 = batteri halvt opladet
1.14 = batteri afladet
- Kontrollér batteriets spænding og check om
indstillingerne, der er blevet foretaget på
batteriladerens panel, passer til batteriets
egenskaber.
- Undersøg batteriklemmernes polaritet: tegnet (+)
står for positiv, tegnet (-) for negativ.
BEMÆRKNING: Hvis det er umuligt at skelne
mellem tegnene, skal man huske på, at den
positive klemme er den, der ikke er forbundet med
bilens chassis.
- Forbind den røde ladetang med batteriets røde
klemme (mærket med +)
- Forbind den sorte ladeklemme med bilens
chassis, langt væk fra batteriet og brændstofrøret
BEMÆRKNING: Hvis batteriet ikke er installeret i
bilen, skal man oprette en direkte forbindelse med
batteriets negative klemme (mærket med -)
OPLADNING
- Tilslut batteriladeren netforsyningen ved at
forbinde ledningen med stikkontakten.
18
Tabla de contenido
