Telwin Geminy 11 Manual De Instrucciones página 48

________________________________________
TÄHELEPANU:
MISTAHES VIISIL HOOLDAMIST LAHUTAGE
SEE TOITEALLIKAST. OHT!
________________________________________
2.SISSEJUHATUS JA ÜLDINE KIRJELDUS
- See akulaadija võimaldab laadida vabade
elektrolüütidega tinaakusid, mida kasutavad
mootorsõidukid (bensiin või diisel), mootorrattad,
laevad jne.
- Akud laetavad vastavalt olemasolevale
väljundpingele: 6V / 3-cell; 12V / 6-cell; 24V / 12-
cell.
- Seadme poolt varustatud laeng väheneb järgides
W-kõverjoont, mis on kooskõlas normatiiviga DIN
41774.
3. AKULAADIJA KIRJELDUS
K o n t r o l l - ,
märguandemehhanismid.
Üksteise järel kustuvad LED signaallambid näitavad
aku järk-järgulist täitumst.
Laadimise võib lõpetada (aku on täis), kui põlema on
jäänud ainult "MAX" signaallamp.
4. PAIGALDAMINE
AKULAADIJA ASUKOHT
- Töötamise ajal tuleb laadija panna tasasele
alusele ning tagada sellele korralik ventilatsioon,
see tähendab kontrollida, et õhk saaks vabalt läbi
selleks ettenähtud avade liikuda.
ÜHENDAMINE VOOLUVÕRKU
- Akulaadija tohib ühendada ainult sellisesse
toitesüsteemi, mis on varustatud maandusega
ühendatud nulljuhiga.
Kontrollige, et kasutatava vooluvõrgu pinge
vastaks seadme jaoks ettenähtud pingele.
- Toi t e l i i n i l e p e a v a d o l e m a p a i g a l d a t u d
kaitsesüsteemid (kaitsekorgid või kaitselülitid),
m i l l e r a k e n d u s v o o l
m a k s i m a a l v õ i m s u s e l t ö ö t a v a s e a d m e
voolutarbimise seisukohast piisav.
- Vooluvõrku tuleb seade ühendada selleks
ettenähtud juhtme abil.
- Kasutatavad pikendusjuhtmed peavad olema
piisavalt suure läbimõõduga ja ei tohi mingil juhul
olla peenemad kui seadme toitejuhe.
5. TÖÖPÕHIMÕTE
LAADIMISEKS ETTEVALMISTAMINE
NB: Enne laadima asumist tuleb kontrollida, et
akud, mida laadida soovitakse, oleksid võrdse
või suurema mahutavusega (Ah) kui etiketil (C
min) kirjas.
Viige järgnevad operatsioonid läbi täpselt siin
äratoodud järjekorras.
ENNE AKULAADIJA
s e a d i s t a m i s - j a
p e a b
- Eemaldage akult võimalikud korgid, et laadimise
käigus eralduvad gaasid välja pääseksid.
- Kontrollige, et akus olev elektrolüüt kataks
akuplaate täielikult; kui need ulatuvad
elektrolüüdist välja, lisage destilleeritud vett, nii et
plaadid jääksid 5 -10 mm sügavuselt vedeliku
alla.
________________________________________
OLGE ÜLIMALT ETTEVAATLIK, KUNA AKUDES
OLEV ELEKTROLÜÜT ON VÄGA KANGE HAPE.
________________________________________
- Tuletame meelde, et ainus võimalus akude täpse
laengu mõõtmiseks on kasutada aeromeetrit,
mille abil saab mõõta elektrolüüdi tihedust; lahuse
tiheduse orienteeruvad väärtused (Kg/l 20°c
juures) on järgnevad:
1.28 = aku on täis
1.21 = aku on pooltühi
1.14 = aku on tühi
- Kontrollige aku pinget ja veenduge, et akulaadija
paneelil seadistatud parameetrid vastaksid
laetava aku omadustele.
- Kontrollige aku klemmide polaarsust: positiivne
on märgitud sümboliga + ja negatiivne sümboliga
-.
NB: kui sümboleid pole võimalik eristada, pidage
meeles, et positiivne (pluss) klemm on see, mis ei
ole ühendatud sõiduki šassiiga.
- Ühendage punane laadimisklamber aku
positiivse (sümbol +) klemmi külge.
- Ühendage must laadimisklamber masina šassii
külge, võimalikult kaugele akust ja kütusetorust.
NB: kui aku ei ole masina küljes, ühendage must
klamber aku negatiivse (sümbol -) klemmi külge.
LAADIMINE
- Lülitage akulaadija vooluvõrku – selleks pange
toitejuhtme pistik stepslisse.
________________________________________
o l e m a
TÄHELEPANU: HERMEETILISED AKUD
Juhul kui laadida tuleb seda tüüpi akusid, tuleb
olla äärmiselt ettevaatlik. Laadida tuleb
aeglaselt ning seejuures peab pidevalt jälgima
aku klemmidel olevat pinget. Kui pinge jõuab
14,4 / 28,8 voldini (mida saab hõlpsalt mõõta
hariliku testriga), on soovitatav laadimine
lõpetada.
________________________________________
LAADIMISE LÕPP
- Võtke laadija toitejuhe vooluvõrgust välja.
- Ühendage must laadimisklamber lahti masina
šassii või aku negatiivse klemmi küljest (sümbol
-).
- Ühendage punane laadimisklamber lahti aku
48
TÄHELEPANU: VEDELIKU LISAMISEL