Telwin Geminy 11 Manual De Instrucciones página 14

correspondente à tensão de funcionamento.
- A linha de alimentação deverá ser dotada de
sistemas de protecção, tais como fusíveis ou
interruptores automáticos, suficientes para
suportar a absorção máxima do aparelho.
- A ligação à rede deve ser efectuada com cabo
apropriado.
- Eventuais extensões do cabo eléctrico devem ter
um diâmetro adequado e nunca inferior ao
diâmetro do cabo fornecido.
6. FUNCIONAMENTO
PREPARAÇÃO PARA A CARGA
NB: Antes de efectuar a carga, verificar que a
capacidade das baterias (Ah) que se deseja
carregar não seja inferior àquela indicada na
placa (C min).
Executar as instruções seguindo rigorosamente
a ordem reproduzida abaixo.
- Remover as tampas da bateria se presentes, de
maneira que os gases que se produzem durante o
carregamento possam sair.
- Controlar que o nível do electrólito cubra as
placas das baterias; se as mesmas ficarem
descobertas acrescentar água destilada até
cobri-las de 5 – 10 mm.
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ATENÇÃO: PRESTAR O MÁXIMO CUIDADO
DURANTE ESTA OPERAÇÃO PORQUE O
ELECTRÓLITO É UM ÁCIDO ALTAMENTE
CORROSIVO.
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- Deve ser lembrado que o estado exacto de carga
das baterias pode ser determinado somente
usando um densímetro, que permite a medição
da densidade específica do electrólito; a t í t u l o
indicativo valem os seguintes valores de
densidade de soluto (Kg/l a 20°C):
1.28 = bateria carregada
1.21 = bateria semi-carregada
1.14 = bateria descarregada
- Controlar a tensão da bateria e verificar que as
configurações efectuadas no painel do
carregador de bateria sejam compatíveis com as
características da bateria a carregar.
- Verificar a polaridade dos bornes da bateria:
positivo o símbolo + e negativo o símbolo -.
NOTA: se os símbolos não estiverem visíveis
deve ser lembrado que o borne positivo é aquele
não ligado ao chassi do automóvel.
- Prender a pinça de carga de cor vermelha ao
borne positivo da bateria (símbolo +).
- Prender a pinça de carga de cor preta ao chassi
do automóvel, longe da bateria e do tubo do
combustível.
NOTA: se a bateria não estiver instalada no
automóvel, ligar directamente ao borne negativo
da bateria (símbolo -).
CARGA
- Alimentar o carregador de bateria inserindo o
cabo eléctrico na tomada de rede.
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ATENÇÃO: BATERIAS SELADAS.
Se houver a necessidade de efectuar o
carregamento deste tipo de baterias prestar a
máxima atenção. Efectuar um carregamento
lento mantendo sob controlo a tensão nos
bornes da bateria. Quando esta tensão atinge
14,4 / 28,8 Volts (facilmente detectável com um
calibrador) recomenda-se para interromper a
carga.
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FIM DA CARGA
- Desligar a alimentação do carregador de baterias
removendo o próprio cabo da tomada de rede.
- Desprender a pinça de carga de cor preta do
chassi do automóvel ou pelo borne negativo da
bateria. (símbolo -).
- Desprender a pinça de carga de cor vermelha do
borne positivo da bateria (símbolo +).
- Guardar o carregador de baterias em lugar seco
- Fechar as células da bateria com as tampas
apropriadas (se presentes).
6. PROTECÇÕES DO CARREGADOR DE
BATERIAS
O carregador de baterias possui uma protecão que
interfere no caso de:
- Sobrecarga (fornecimento excessivo de corrente
para a Bateria).
- Curto-circuito (pinças de carga colocadas em
contacto entre si).
- Inversão de polaridade nos bornes da bateria:
Nos aparelhos munidos de fusíveis é obrigatório em
caso de substituição, usar peças de reposição
iguais com o mesmo valor de corrente nominal.
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ATENÇÃO: Substituir o fusível com valores
de corrente diferentes daqueles indicado na
placa poderá provocar danos a pessoas ou
c o i s a s . P e l o m e s m o m o t i v o , e v i t a r
rigorosamente a substituição do fusível com
pontes de cobre ou outro material.
A operação de substituição do fusível deve ser
sempre efectuada com o cabo eléctrico
DESLIGADO da rede.
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