Falcon 6001 998 908 Manual De Usuario página 17

Tabla de contenido

Παρακαλούμε να εξοικειωθείτε με την χρήση του προϊόντος πριν


να το χρησιμοποιήσετε διαβάζοντας προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο και

κάνοντας μερικές δοκιμαστικές μανούβρες.
               
Παρουσίαση του συστηματοσ
            
Το σύστημα αποτελείται από 4 μπροστινούς αισθητήρες, 4 οπίσθιους

αισθητήρες, μια οθόνη, ένα μεγάφωνο, μια κεντρική μονάδα με μικρο-
επεξεργαστή και καλώδια σύνδεσης.
Η αρχή λειτουργίας βασίζεται στην μέτρηση του χρόνου στον οποίο το
υπερηχητικό κύμα που εκπέμπεται από ένα αισθητήρα αντανακλάται
από το εμπόδιο και ανιχνεύεται από τον αισθητήρα. Στην οθόνη θα εμ-
φανιστεί η καθορισμένη απόσταση.
Με την βοήθεια της οθόνης το σύστημα προειδοποιεί οπτικά και ακου-
στικά τον οδηγό σχετικά με την θέση των εμποδίων και την απόσταση
μέχρι αυτά.
Χρηση του συστηματοσ υΠοβοηθησησ

τησ σταθμευσησ

Έξυπνος τρόπος λειτουργίας

Για την ενεργοποίηση των οπίσθιων αισθητήρων αρκεί να βάλετε

την ταχύτητα για οπισθοπορεία.

Οι μπροστινοί αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα με το γύρισμα

του κλειδιού στην μίζα ή με την επιλογή της ταχύτητας οπισθοπορείας
            
ή με το πάτημα του ειδικού κουμπιού όταν η ταχύτητα είναι μικρότερη
         
από 15 χλμ/ώρα. Το σταμάτημα των μπροστινών αισθητήρων γίνεται

           
αυτόματα όταν ξεπεραστεί η ταχύτητα των 15 χλμ/ώρα ή όταν οδηγεί-

ται συνεχώς με ταχύτητα μικρότερη από 15 χλμ/ώρα. Επίσης μπορούν
                 
να σταματήθουν οποτεδήποτε πατώντας το ειδικό κουμπί.

ΠροείδοΠοίησείσ
Και στους δυο τρόπους λειτουργίας το σύστημα θα σας προειδοποιή-

σει ακουστικά και οπτικά ως εξής:

ακουστική προειδοποίηση:


Ο προειδοποιητικός ήχος για τους μπροστινούς αισθητήρες εκπέμπε-
 
ται από ένα μεγάφωνο ενσωματωμένο στην οθόνη ενώ ο ήχος για τους

οπίσθιους αισθητήρες από το ξεχωριστό μεγάφωνο, το οποίο είναι το-
            
ποθετημένο στο οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου. Μ' αυτό τον τρόπο
              
ο οδηγός θα ξέρει με ακρίβεια εάν το εμπόδιο βρίσκεται μπροστά ή

πίσω από το όχημα.
 
Όσο το εμπόδιο βρίσκεται πιο κοντά στο αυτοκίνητο, τόσο η συχνότητα

του ήχου γίνεται μεγαλύτερη. Όταν το εμπόδιο βρίσκεται σε απόσταση

μικρότερη από 40 εκ. από το αυτοκίνητο ο ήχος θα γίνει συνεχής και θα

εκπέμπεται από το αντίστοιχο μεγάφωνο, από μπροστά ή από πίσω.

Στην περίπτωση που ανιχνεύονται εμπόδια τόσο μπροστά όσο και πίσω
Avertizare vizual

από το όχημα, θα ακουστούν εναλλάξ μπροστά – πίσω ήχους με συχνό-
Pe display exista trei zone:

τητα που αναλογεί στην απόσταση που ανιχνεύεται στο μπροστινό, και
1. Bara led-uri

2. Afi aj pentru distan
αντίστοιχα στο οπίσθιο μέρος του οχήματος.

3. Simbol ma in
οπτική προειδοποίηση
 
Afisaj distanta

Bara led-uri
Simbol masina



 
Στην οθόνη υπάρχουν

τρεις ζώνες:

1. Μπάρα λυχνιών: δείχνει την απόσταση μέχρι το αντικείμενο

2. Ένδειξη απόστασης: δείχνει την απόσταση μέχρι το πιο κοντινό

εμπόδιο

3. Σύμβολο αυτοκινήτου: δείχνει εάν οι μπροστινοί αισθητήρες
1. Bara led-uri: indic distan a pân la obiect


2. Afi aj pentru distan : indic distan a pân la cel mai apropiat obstacol
είναι ενεργοί
3. Simbol ma in : indic dac senzorii fa sunt activi
Υπάρχουν 8 μπάρες λυχνιών, από μια για κάθε αισθητήρα. Με την
 
Exist 8 bare de led-uri, câte una pentru fiecare senzor. Cu ajutorul lor se identific
βοήθειά τους καθορίζεται η θέση των εμποδίων.

pozi ia obstacolelor.
Εάν ανιχνεύονται περισσότερα εμπόδια θα εμφανιστεί η μικρότερη
Dac sunt detectate mai multe obstacole va fi afi at cea mai mic distan .

απόσταση.
Not : La distan e mai mici de 0,4m sunetul va fi continuu, iar distan a afi at va fi

σημείωση: Σ ε αποστάσεις μικρότερες από 0,4 μ ο ήχος θα είναι συ-
0.0 din motive de securitate
 
νεχής, ενώ η απόσταση που θα εμφανιστεί στην οθόνη θα

είναι 0,0 για λόγους ασφάλειας.
 
ΠροσοΧη!
Datorita pozi iei, formei sau dimensiunii obstacolului semnalul reflectat poate s
Λόγω της θέσης, του σχήματος ή των διαστάσεων του εμποδίου το

nu fie recep ionat . Va rug m s consulta i exemplele de mai jos:
σήμα που αντανακλάται μπορεί να μην συλληφθεί. Παρακαλούμε να

1. Sistemul nu va anun a obstacolul:
δείτε τα πιο κάτω παραδείγματα:

1. Το σύστημα δεν θα προειδοποιεί για το εμπόδιο:



17/32
2. Punctele B i C pot fi detectate mai devreme dar punctul A nu poate fi
detectat
       
Afisaj distanta
Bara led-uri
Simbol masina
ATEN IE!
18/06/2012
2. Τα σημεία Β και Γ μπορούν να ανιχνευτούν πιο νωρίς αλλά
το σημείο Α δεν μπορεί να ανιχνευτεί.
3. Θα ανιχνευτεί πρώτα το σημείο Α και μετά το σημείο Β.
3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va
3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va
Όταν το σημείο Α θα φτάσει στην «τυφλή» ζώνη, θα εμφανιστεί η
3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va
ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac
ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac
ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac
απόσταση μέχρι το σημείο Β, ακόμη και εάν το σημείο Α είναι πιο
3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va
punctul A este mai aproape, el nu va mai fi detectat.
punctul A este mai aproape, el nu va mai fi detectat.
punctul A este mai aproape, el nu va mai fi detectat.
κοντά, αυτό δεν θα ανιχνευτεί.
ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac
punctul A este mai aproape, el nu va mai fi detectat.
4. Obiecte cu suprafe e plane verticale a ezate oblic pe direc ia de deplasare
4. Obiecte cu suprafe e plane verticale a ezate oblic pe direc ia de deplasare
4. Obiecte cu suprafe e plane verticale a ezate oblic pe direc ia de deplasare
4. Αντικείμενα με κάθετες επίπεδες επιφάνειες τοποθετημένες
4. Obiecte cu suprafe e plane verticale a ezate oblic pe direc ia de deplasare
λοξά προς την κατεύθυνση μετακίνησης.
5. Rampele sunt greu de detectat
5. Rampele sunt greu de detectat
5. Rampele sunt greu de detectat
5. Οι ράμπες ανιχνεύονται δύσκολα.
5. Rampele sunt greu de detectat
6. Τα εμπόδια με μικρή αντανακλαστική επιφάνεια.
6. Obstacolele cu suprafa reflexiv mic
σημείωση: Η ελάχιστη διάσταση των εμποδίων για την οποία
εγγυάται η ανίχνευση είναι 11 εκ.
Not : Dimensiunea minim a obstacolelor pentru care detec ia este garantat este de 11 cm.
αυτο
το
ΠροΪοΝ
ACEST PRODUS ESTE PROIECTAT PENTRU ASISTEN A LA PARCARE!
υΠοβοηθηση στηΝ σταθμευση! ο οδηΓοσ
OFERUL ESTE RESPONSABIL PENTRU MANEVRAREA ÎN SIGURAN
είΝαί υΠευθυΝοσ Γία τοΝ ασΦαΛη Χείρίσμο
A AUTOVEHICULULUI!
του αυτοΚίΝητου!
Precizia sistemului poate fi redus când autovehiculul se deplaseaz cu vitez !
Η ακρίβεια του συστήματος μπορεί να μειωθεί όταν το αυτοκίνη-
V rug m s opri i imediat ce auzi i c sunetul de avertizare a devenit continuu!
το μετακινείται με μεγάλη ταχύτητα!
Παρακαλούμε να σταματήσετε αμέσως όταν ακούσετε ότι ο προ-
Specifica ii tehnice
ειδοποιητικός ήχος έγινε συνεχής!
1. Model produs: FXECUV
τεΧΝίΚεσ ΠροδίαΓραΦεσ
2. Raz de detec ie senzori:
1. Μοντέλο προϊόντος : FXECUV
2.1. Fa : 0 – 1,5 m
2. Ακτίνα ανίχνευσης των αισθητήρων:
2.2. Spate: 0 – 2 m
2.1.
Μπροστά: 0 – 1,5 μ
±
3. Tensiune de alimentare:
12 V
4. Curent consumat:
2.2.
Πίσω: 0 – 2 μ
4.1. Stand-by: 100 mA
3. Τάση τροφοδότησης: ± 12 V
4.2. În func iune: 200 mA
4. Καταναλωμένο ρεύμα:
Temperatur func ionare: -20 – 85
5.
4.1.
σε θέση ετοιμότητας: 100 μA
4.2.
εν λειτουργία: 200 μA
5. Θερμοκρασία λειτουργίας: -20 – 85 ºC
4
4
4
4
σΧεδίαστηΚε
ºC

UM-FXECUV_V1-0
5
Γία
τηΝ

Tabla de contenido
loading

Productos relacionados para Falcon 6001 998 908

Tabla de contenido