Specyfikacja Techniczna - Falcon 6001 998 908 Manual De Usuario

Ocultar thumbs

Contenido

página de 33

/ 33
Contenido
Tabla de contenido

Tabla de contenido



Prosimy o zapoznanie się z korzystania z produktu przed jego uży-

           

ciem uważnie czytając niniejszą instrukcję i wykonać kilka manew-

            

rów testowych.



prezentacJa systemU



System składa się z 4 sensorów przednich, 4 sensorów tylnych, wy-

świetlacza, brzęczyka, centralki sterującej i połączeń kablowych.

Zasada działania opiera się na pomiarze czasu, w którym fala

ultradźwiękowa emitowana przez sensor jest odbijana od prze-

szkody i wykrywana przez sensor. Na wyświetlaczu pojawi się

wykryta odległość.

Z pomocą wyświetlacza system ostrzega kierowcę o położeniu

przeszkód i ich odległości wizualnie i akustycznie.

kOrzystanie z systemU WspOmaGania parkOWania

inteligentny sposób działania

Do aktywacji tylnych sensorów wystarczy włączenie biegu



wstecznego.

    

Pozostałe sensory zostają uruchomione automatycznie w momen-

   

cie zapłonu pojazdu lub włączenia biegu wstecznego lub wci-

  

śnięciu przycisku prędkości jazdy poniżej 15km/h. Wyłączenie

        

przednich sensorów następuje automatycznie po przekroczeniu



prędkości 15 km/h lub jeśli w sposób ciągły poruszamy się z pręd-



kością mniejszą niż 15 km/h. Również mogą zostać one wyłączo-

          

ne w dowolnym momencie przez wciśnięcie przycisku do tego



przeznaczonego.



OstrzeGanie



W obu sposobach działania system wysyła ostrzeżenie dźwięko-



we i wizualne w następujący sposób:

 

Ostrzeżenie dźwiękowe:

 

Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy dla sensorów przednich jest

wysyłany przez głośnik wbudowany w wyświetlaczu a dla sen-



sorów tylnich jest on wysyłany przez oddzielny głośnik, zamon-



towany w tylniej części pojazdu. W ten sposób kierowca będzie



mógł dokładnie określić czy przeszkoda znajduje się z przodu lub

             

z tyłu pojazdu.



O ile przeszkoda jest bliżej samochodu o tyle częstotliwość



dźwięku będzie wyższa. Kiedy przeszkoda będzie w mniejszej od-



ległości niż 40 cm od samochodu, dźwięk przejdzie w stan ciągły i



będzie wysyłany przez odpowiedni głośnik, przedni lub tylni.





Jeżeli przeszkody są wykrywane zarówno z przodu jak i z tyłu





pojazdu, sygnały dźwiękowe będą wysyłane przemiennie przód-



Avertizare vizual



tył z częstotliwością proporcjonalną do odległości wykrytych w

Pe display exista trei zone:





przedniej i tylnej części pojazdu.

1. Bara led-uri





2. Afi aj pentru distan



3. Simbol ma in



Ostrzeżenie wizualne





Afisaj distanta



Bara led-uri

Simbol masina

















Na wyświetlaczu znajdują się trzy strefy:





1. Skala fotodiodowa: wskazuje odległość do przeszkody



2. Wyświetlanie odległości: wskazuje odległość do najbliższej







przeszkody

1. Bara led-uri: indic distan a pân la obiect



3. Symbol samochodu: wskazuje czy sensory są aktywne

2. Afi aj pentru distan : indic distan a pân la cel mai apropiat obstacol



Istnieje 8 skali fotodiodowych, po jednej dla każdego sensora. Z

3. Simbol ma in : indic dac senzorii fa sunt activi

ich pomocą zidentyfikowane jest położenie przeszkód.

Exist 8 bare de led-uri, câte una pentru fiecare senzor. Cu ajutorul lor se identific



pozi ia obstacolelor.

Jeśli zostanie wykryte więcej przeszkód, zostanie wyświetlona

Dac sunt detectate mai multe obstacole va fi afi at cea mai mic distan .

najmniejsza odległość.



Not : La distan e mai mici de 0,4m sunetul va fi continuu, iar distan a afi at va fi

nota: W odległości mniejszej niż 0,4 m sygnał będzie brzmiał w

0.0 din motive de securitate



sposób ciągły, a ze względów bezpieczeństwa wyświetlana

 

odległość będzie wynosiła 0.0

UWaGa!



Ze względu na położenie, kształt lub wielkość przeszkody odbity

Datorita pozi iei, formei sau dimensiunii obstacolului semnalul reflectat poate s

sygnał ultradźwiękowy może zoasać nieodebrany. Prosimy zoba-

nu fie recep ionat . Va rug m s consulta i exemplele de mai jos:



czyć poniższe przykłady:

1. Sistemul nu va anun a obstacolul:



1. System nie powiadomi o przeszkodzie:

           









2. Punctele B i C pot fi detectate mai devreme dar punctul A nu poate fi



UM-FXECUV_V1-0

detectat

Je eli przeszkody s wykrywane zarówno z przodu jak i z ty u pojazdu, sygna y

d wi kowe b d wysy ane przemiennie przód-ty z cz stotliwo ci proporcjonaln

do odleg o ci wykrytych w przedniej i tylnej cz ci pojazdu.

Ostrze enie wizualne

Na wy wietlaczu znajduj si trzy strefy:

1. Skale fotodiodowe

2. Cyfrowe wy wietlanie odleg o ci do przeszkody

3. Symbol samochodu

Cyfrowe wy wietlanie odleg o ci do

Afisaj distanta

przeszkody

Bara led-uri

Skale fotodiodowe

Simbol masina

Symbol samochodu

1. Skala fotodiodowa: wskazuje odleg o

2. Wy wietlanie odleg o ci: wskazuje odleg o

3. Symbol samochodu: wskazuje czy sensory s aktywne

Istnieje 8 skali fotodiodowych, po jednej dla ka dego sensora. Z ich pomoc

zidentyfikowane jest po o enie przeszkód.

Je li zostanie wykryte wi cej przeszkód, zostanie wy wietlona najmniejsza

odleg o .

Nota: W odleg o ci mniejszej ni 0,4 m sygna b dzie brzmia w sposób ci g y, a

ze wzgl dów bezpiecze stwa wy wietlana odleg o

ATEN IE!

Ze wzgl du na po o enie, kszta t lub wielko

ultrad wi kowy mo e zoasa nieodebrany. Prosimy zobaczy poni sze przyk ady:

1. System nie powiadomi o przeszkodzie:

    

2. Punkty B i C mogą zostać wykryte wcześniel, ale punkt A nie

może zostać wykryty

3. Najpierw zostanie wykryty punkt A, a następnie punkt B.

3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va

Kiedy punkt A znajdzie się w punkcie "martwym", zostanie wy-

3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va

ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac

świetlona odległość do punktu B, nawet jeśli punkt A jest bliżej,

ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac

punctul A este mai aproape, el nu va mai fi detectat.

nie będzie on wykryty.

4. Obiecte cu suprafe e plane verticale a ezate oblic pe direc ia de deplasare

4. Płaskie pionowe obiekty ustawione ukośnie do kierunku jazdy

5. Rampele sunt greu de detectat

5. Rampy są trudne do wykrycia

6. Obstacolele cu suprafa reflexiv mic

6. Przeszkody o małej powierzchni odbijania fal

nota: M inimalna wielkość przeszkód, dla których wykrycie jest

zagwarantowane wynosi 11 cm.

Not : Dimensiunea minim a obstacolelor pentru care detec ia este garantat este de 11 cm.

prOdUkt ten zOstaŁ zaprOJektOWany W cely

ACEST PRODUS ESTE PROIECTAT PENTRU ASISTEN A LA PARCARE!

WspOmaGania parkOWania! kierOWca Jest

do przeszkody

OFERUL ESTE RESPONSABIL PENTRU MANEVRAREA ÎN SIGURAN

do najbli szej przeszkody

OdpOWiedzialny za Bezpieczne maneWrO-

A AUTOVEHICULULUI!

anie pOJazdem!

Precizia sistemului poate fi redus când autovehiculul se deplaseaz cu vitez !

V rug m s opri i imediat ce auzi i c sunetul de avertizare a devenit continuu!

Dokładność systemu może zostać zmniejszona, gdy pojazd poru-

sza się z większą prędkością!

Prosimy zatrzymać pojazd natychmiast po usłyszeniu ciągłego

b dzie wynosi a 0.0

sygnału ostrzegawczego!

1. Model produs: FXECUV

2. Raz de detec ie senzori:

UWAGA!

2.1. Fa : 0 – 1,5 m

specyFikacJa tecHniczna

2.2. Spate: 0 – 2 m

1. Model urządzenia: FXECUV

przeszkody odbity sygna

3. Tensiune de alimentare:

12 V

2. Zasięg wykrywania sensorów:

4. Curent consumat:

2.1.

Przód: 0 – 1,5 m

4.1. Stand-by: 100 mA

4.2. În func iune: 200 mA

2.2.

Tył: 0 – 2 m

Temperatur func ionare: -20 – 85

3. Zasilanie: ± 12 V

4. Pobór mocy :

4.1.

Stand-by: 100 mA

4.2.

W czasie pracy: 200 mA

5. Temperatura pracy: -20 – 85 ºC



Specifica ii tehnice

ºC

18/06/2012

10/32

Tabla de Contenido

Tabla de contenido

Productos relacionados para Falcon 6001 998 908

Falcon 8201701592