Hauptschalter mit Fernbedienung
An Stelle eines Batterie-Hauptschalters kann
auch ein Hauptstromschalter mit Fernbedie-
nung und integriertem Notstopp installiert
werden.
6 .4
Sicherung
In das „Plus-Kabel" muss neben dem Haupt-
schalter auch eine Sicherung eingebaut wer-
den.
Die Sicherung schützt die Bugschraube vor
Überlastung und zugleich das Bordnetz ge-
gen Kurzschluss.
6 .5
Anschluss der Netzkabel
Achten Sie darauf, dass beim Anschließen der elektrischen Ka-
bel keine anderen elektrischen Teile gelöst werden .
Überprüfen Sie alle elektrischen Verbindungen nach 14 Ta-
gen . Elektrische Teile (wie Schrauben und Muttern) können
sich aufgrund von Temperaturschwankungen lösen .
• Schließen Sie die Netzkabel an.
Achten Sie darauf, dass Sie die Schraube und die Mutter 1 nicht
drehen, während Sie die Kabel anschließen.
Um dies zu verhindern, halten Sie einen Maulschlüssel auf
die Mutter 1, während Sie die Schraube 2 anziehen, ohne den
Schraubenschlüssel zu drehen.
Das Drehmoment für die Mutter 2 beträgt 9 - 11 Nm.
vetus® Installation instructions Retractable Thrusters
Dieser Hauptstromschalter mit Fernbedie-
nung ist für Gleichstrom mit 12 Volt oder 24
Volt lieferbar.
Vetus Art.-Code: BPMAIN12 bzw. BPMAIN24.
Siehe zur Größe der einzusetzenden Siche-
rung Seite 221.
Für alle Sicherungen können wir auch einen
Sicherungshalter liefern, Vetus Art.-Code:
ZEHC100.
a
chtunG
Stellen Sie sicher, dass die auf dem Motortypenschild angegebene
Spannung mit der Versorgungsspannung des Schiffes identisch
ist .
Siehe Seite 220 und 221 für die zutreffende Batteriekapazität, die
Größe der Hauptstromversorgungskabel und die zu verwendende
Sicherung.
9 - 11 Nm
2
DEUTSCH
a
chtunG
1
2 x
M10
17
020584.01
63