Hovedafbryder med fjernbetjening
I stedet for en batterihovedafbryder kan der
installeres en fjernbetjent hovedstrømsaf-
bryder med nødstop.
6 .4
Sikring
I 'plus-kablet' skal der foruden hovedafbryde-
ren og anbringes en sikring.
Sikringen beskytter bovskruen mod overbe-
lastning og også strømkredsen om bord mod
kortslutning.
6 .5
Tilslutning af hovedstrømkabler
Kontrollér, at andre elektriske dele ikke løsnes ved tilslutning
af de elektriske kabler .
Kontrollér alle elektriske tilslutninger efter 14 dage . Elektriske
dele (som f .eks . bolte og møtrikker) kan løsnes som følge af
temperatursvingninger .
• Tilslut hovedstrømforsyningens kabler.
Vær forsigtig med ikke at dreje bolt og møtrik 1 ved tilslutning
af kablerne.
For at forhindre dette holdes der en gaffelnøgle fast på møtrik 1
(den skal ikke dreje), mens bolt 2 skrues fast.
Drejningsmomentet for møtrik 2 er 9 til 11 Nm.
vetus® Installation instructions Retractable Thrusters
Denne fjernbetjente hovedstrømsafbryder
kan leveres til 12 volt eller 24 volt jævnspæn-
ding.
Vetus art.-kode: BPMAIN12 hhv. BPMAIN24.
Se side 221 for oplysninger om størrelsen
på den sikring, der skal anvendes.
Til alle sikringer kan vi også levere en sik-
ringsholder, Vetus art.-kode: ZEHC100.
B
emærk
Kontrollér, at den spænding, der er angivet på motorens identifi-
kationsplade, er ens med skibets strømforsyningsspænding .
Den gældende batterikapacitet, størrelsen på hovedstrømforsy-
ningskablerne og den sikring, der skal bruges, findes på side 220
og 221.
9 - 11 Nm
2
DANSK
B
emærk
1
2 x
M10
17
143
020584.01